El Ministerio de Transporte publicó para comentarios un proyecto de reglamentación que busca establecer nuevas reglas para patinetas y Scooters eléctricos en Colombia.

La propuesta también incluye monociclos y bicicletas eléctricas, con el propósito de definir condiciones para su circulación y fortalecer la seguridad de quienes utilizan estos vehículos, así como de los peatones en las vías.

El documento permanecerá abierto a observaciones de la ciudadanía hasta el 9 de julio, antes de la expedición de la reglamentación definitiva.

La iniciativa surge en un contexto de crecimiento del uso de estos medios de transporte para desplazamientos cotidianos.

Cada vez más ciudadanos recurren a la micromovilidad para ir al trabajo, asistir a sus centros de estudio, realizar diligencias o recorrer trayectos cortos dentro de las ciudades.

Frente a este panorama, el Gobierno plantea un conjunto de medidas orientadas a organizar la circulación de estos vehículos y establecer criterios comunes para su uso.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la micromovilidad forma parte de la vida diaria de miles de personas y señaló que el país requería reglas claras para garantizar una convivencia segura entre todos los actores de la vía.

Además, indicó que la propuesta busca ordenar la circulación de estos vehículos, proteger la vida, promover una movilidad sostenible y facilitar las labores de control por parte de las autoridades en todo el territorio nacional.

Requisitos técnicos y condiciones para circular

Dentro del proyecto se establecen características técnicas que deberán cumplir las patinetas, scooters, monociclos y bicicletas eléctricas.

Entre ellas se encuentran la obligación de contar con frenos, luces delanteras y traseras, elementos reflectivos, pito o señal sonora, indicador de velocidad y nivel de batería.

La propuesta también contempla que estos vehículos incorporen sistemas que impidan modificaciones para superar las condiciones técnicas permitidas.

Con ello, el Ministerio de Transporte busca mantener las especificaciones previstas para este tipo de medios de transporte y contribuir a un uso más organizado en las vías.

En cuanto a los usuarios, el documento señala que podrán portar casco certificado y prendas reflectivas durante los desplazamientos nocturnos.

Asimismo, establece que, en los municipios donde no exista una reglamentación específica, estos vehículos podrán movilizarse por ciclovías y espacios recreativos a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora.

Para las zonas ubicadas fuera del perímetro urbano, la propuesta fija una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, siempre bajo las condiciones previstas en el proyecto.

Identificación obligatoria desde 2027

Otro de los aspectos incluidos en la iniciativa corresponde a la identificación de estos vehículos.

El proyecto plantea que, a partir del 1 de enero de 2027, las patinetas y scooters eléctricos deberán portar una lámina de identificación, medida que facilitará los procesos de verificación y control por parte de las autoridades de tránsito.

La propuesta permanecerá disponible para comentarios ciudadanos hasta el 9 de julio.

Una vez concluya este proceso de participación, el Ministerio de Transporte avanzará en la expedición de la reglamentación definitiva.

Con estas nuevas reglas para patinetas y scooters eléctricos en Colombia, el Gobierno busca establecer un marco regulatorio para un sistema de transporte que gana presencia en la movilidad diaria de diferentes ciudades del país.

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