La polémica suscitada por el retiro del puente peatonal sobre la vía Panamericana, frente a la Universidad Autónoma de Occidente, en la vía Cali – Jamundí, es un nuevo caso que muestra la necesidad de una mejor planeación de las obras públicas.

En este punto el paso elevado para peatones será reemplazado por un cruce a nivel controlado por un semáforo, lo que implicará el corte del flujo vehicular en una carretera de alto tráfico.

Antes de avanzar en cualquier consideración es importante aclarar que, en el propósito de tener una movilidad cada vez más incluyente, la infraestructura vial debe incorporar soluciones que faciliten el desplazamiento de las personas en condición de discapacidad.

Sin embargo, también se debe tomar en la cuenta que a través de la vía Panamericana no se mueve únicamente el transporte que va y viene entre Cali y Jamundí, esta es una vía a través de la cual circula tráfico nacional e internacional, desde y hacia Cauca, Nariño, Putumayo, y más allá del sur de nuestra frontera.

Lo uno no tiene porqué reñir con lo otro; la ingeniería permite adelantar soluciones que garanticen el paso seguro de los peatones y de las personas con movilidad limitada sin que sea necesario detener el paso de los vehículos, como, por ejemplo, un hundimiento.

No tiene sentido que después de haber construido dos puentes vehiculares en esta misma vía, para mejorar la movilidad, ahora se pierda lo ganado con la instalación de un semáforo.

Si bien esta obra fue proyectada e iniciada por la administración anterior, vale la pena que se busque una alternativa que facilite la movilidad de todos, más aún considerando que Cali sigue creciendo hacia el sur y cada vez será mayor el número de personas que utilicen esta vía.

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