El debate sobre los bicicarriles de la avenida Cañasgordas es un reflejo de la compleja situación de movilidad que vive el sur de Cali. Es cierto que los carriles demarcados para bicicletas no le quitaron espacio a los automotores, pues la vía para ciclistas se trazó sobre la berma; la molestia de muchos conductores se debe a que, ante la alta congestión que se presenta en la Cañasgordas en las horas pico, esta franja era utilizada como un carril más.

El tema de movilidad en el sur de Cali es tan crítico que ante los nudos que produce el exceso de vehículos y la falta de infraestructura los ciudadanos improvisan “soluciones” como darle un uso indebido a la berma. El asunto es tan complejo que la disputa por este espacio no es solo entre conductores y ciclistas; como a lo largo de la Cañasgordas no hay andenes, la franja demarcada como ciclorruta es usada también por los peatones.

El sur de la ciudad requiere una solución integral que debe partir de no otorgar más licencias de construcción en la zona hasta que las condiciones de infraestructura vial permitan nuevos desarrollos, pues el problema de la comuna 22 radica en que creció en población y, por ende, en vehículos, pero sigue con las mismas vías de hace 20 años.

El problema que debe manejar la administración actual es consecuencia de la falta de planeación de las administraciones de las últimas dos décadas, que permitieron el crecimiento desordenado hacia el sur, algo que hay que parar ya.

El nuevo Plan de Ordenamiento Territorial de Cali lleva tres años de vigencia, allí podría estar la solución, pero ni los planes zonales para desarrollar otras zonas ni otros componentes se han desarrollado. Urge una solución integral.

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