El Secretario de Movilidad de Cali, Wilmer Tabares Marín, reveló en una entrevista con el Diario Occidente que se están gestionando cambios importantes en el decreto del Pico y Placa que regirá en el segundo semestre del año.

“Ya venimos adelantando el estudio, recuerde que todas las decisiones en el tema de movilidad deben estar avaladas y estar sustentadas por un tema técnico, entonces ya venimos realizando los estudios pertinentes”, aseguró Tabares.

Agregando que “yo creería que va a haber unos cambios, unos cambios importantes, en su momento estaremos informando a la ciudadanía, pero sí, para el segundo semestre se vienen cambios en el tema del pico y placa”.

Tasa de congestión

También mencionó que se está evaluando la tasa por congestión, una medida económica que generó numerosas quejas entre los ciudadanos debido a su elevado costo.

El decreto actual (primer semestre del 2024), establece que los propietarios de vehículos particulares que deseen circular durante el horario de pico y placa pueden hacerlo mediante el pago de $470.984 mensuales.

La tasa de congestión o contaminación es una medida implementada por la Alcaldía de Cali, para reducir la congestión vehicular y la contaminación ambiental en la ciudad.

Esta tasa por congestión es un componente esencial del sistema de financiamiento del transporte masivo.

Ajustarla, según el Secretario, implica un equilibrio entre la necesidad de recursos para mantener y mejorar el sistema de transporte público y la capacidad de los ciudadanos para asumir este costo.

“Estamos haciendo las revisiones, estamos haciendo los ajustes y creería yo, que antes de que termine este primer semestre estaríamos informando a la ciudadanía, dando una mejor información, una buena noticia y que esa tasa por congestión va a reducirse un poco”, aseguró el Secretario.

Agregando que “la invitación es que saque el vehículo solamente para aquellos que realmente lo requieran y lo necesiten y que tengan la posibilidad de pagar la tasa por congestión”.

Los estudios que se están llevando a cabo buscan identificar patrones y tendencias en el tráfico de Cali para proponer soluciones efectivas.

Estos estudios permitirán una mejor comprensión de cómo se desplazan los vehículos y cómo las restricciones actuales del Pico y Placa afectan la movilidad.

Con esta información, el objetivo es diseñar un esquema que minimice los inconvenientes para los conductores y maximice los beneficios para la ciudad en general.

Una de las metas de estos cambios es también promover el uso del transporte público.

El Secretario recordó que la tasa por congestión no solo es una medida de regulación, sino que también financia el sistema de transporte masivo.

Al reducir la tasa, se espera incentivar a los conductores a utilizar el transporte público, mejorando así la movilidad urbana y reduciendo la carga de vehículos particulares en las calles.

El Diario Occidente publicará una entrevista completa con el Secretario de Movilidad, donde se abordarán varios aspectos relacionados con la movilidad en Cali.

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