Con créditos, buscan evitar parálisis del MIO

Ante la difícil situación financiera de los operadores del Sistema de Transporte Masivo, MIO, la Administración Municipal salió a buscar recursos, a nivel nacional, que garantice su operación.

La estructuración del plan financiero para MIO, con aportes del Gobierno Nacional, está compuesta por 90 mil millones de pesos para créditos de los operadores.

\”Estos recursos estarán listos en tres meses, y los operadores los podrán invertir en compra de vehículos, capital de trabajo o chatarrización\”, explicó María del Pilar Rodríguez, presidenta de Metrocali.
Para acceder a estos recursos, los operadores deben \”cumplir con el plan operacional, es decir, que saquen los buses que están programados para salir a operar y que el usuario no se vea más afectado, y de parte de la alcaldía terminar el proceso de salida de rutas del colectivo\”, indicó Rodríguez.
De llegar a acceder a estos créditos, los operadores tendrían 12 meses de gracia para pagar los intereses y 36 meses para aportar a la deuda.

Reestructuración

Frente a la situación de ETM que sólo está sacando 80 buses a operar, de los 130 que tiene, la presidenta de Metrocali indicó que el operador debe presentar un plan de reestructuración como lo establece la ley 1116, ley de quiebra, a la que se acogió ETM.

Rodríguez recordó que mientras ETM no suspenda la demanda contra el municipio, no tendrá acceso a recursos del fondo de contingencia del MIO, que podrían ser hasta $2500 millones.
\”Si insisten en tener una actitud de enfrentamiento judicial con la administración, tienen que encontrar recursos de capital propios para garantizar el servicio\”, puntualizó la funcionaria.

Precisamente, ayer, por falta de combustible, fue necesario cancelar una ruta A77 y P70C, en la tarde, lo que provocó demoras en el servicio. Ante los retrasos, un grupo de usuarios bloqueó la estación Nuevo Latir y Andrés Sanín.

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