A la difícil situación que atraviesa Unimetro, uno de los cuatro operadores del Sistema de Transporte Masivo, MIO, se le suma el embargo por parte de uno de sus proveedores ante la falta de pago.

Sebastian Nieto, gerente de Unimetro, aseguró que: “la situación es de iliquidez, el déficit del sistema sigue sin resolverse, y los  incumplimientos de Metrocali siguen siendo los mismos a pesar de contar con el estudio de Planeación Nacional que se refiere al desequilibrio financiero de los contratos y los ajustes a la  tarifa técnica”.

Ante la posibilidad de no sacar a circular ninguno de los buses, Nieto comentó que: “es posible que los incumplimientos del sistema lleven a un operador a esa situación pero no por decisión administrativa sino porque nos están estrangulando financieramente, nos están llevando a un estado de  insolvencia”.

El gerente de Unimetro insistió en el ajuste de la tarifa técnica que no es otra cosa que el Gobieno Municipal  subsidie el faltante de   recursos que tiene el sistema.

Alternativas
El presidente de Metrocali, Armando Garrido, calificó la situación de Unimetro como “crítica” e indicó que: “el incumplimiento es cada vez es más grave”.

Garrido aseguró que se están buscando soluciones e indicó que: “nuestra apuesta no es que ojalá sigan incumpliendo sino que a pesar de que estén tan complicados encontremos un camino para que ellos se puedan  recuperar”.

El dato
■ Debido a su crisis Unimetro tenía programado operar con 134 buses ayer, pero solo sacó a circular 34. En total el MIO tenía programado 804 automotores pero solo rodaron 672, es decir 132 menos.

■Según Unimetro, el desequilibrio financiero del MIO llega a los $100 mil millones anuales.

Comments