Tras más de dos semanas de suspensión temporal de 21 rutas (14 alimentadoras y 7 pretroncales) del Masivo Integrado de Occidente (MIO) y el ajuste de otras 23, consultamos con varios ediles de Cali el impacto que ha tenido en sus comunas los cambios en dicha oferta de servicios decididos por Metrocali, en cabeza de Oscar Javier Ortiz, quien argumentó problemas financieros agudizados por la pandemia.

Sandra Zarife Halaby, edil de la comuna 6, indicó que “el recorte en rutas y horarios en el servicio del MIO afecta gravemente el desplazamiento de miles de usuarios de la comuna que utilizan este medio de transporte en horarios nocturnos especialmente, ya que gran parte de la población de acá trabaja por turnos y en la noche se hace gravosa su situación elevando el riesgo por hurtos y lesiones personales”.

La Edil espera que con el nuevo decreto presidencial 1168 del 25 de agosto de 2020 sobre aislamiento selectivo, esta situación mejore progresivamente.

Desde la comuna 2, algunos líderes señalaron que no hay otro medio de transporte público, debido a que la empresa La Ermita tenía dos rutas de las cuales cancelaron una, por lo que no tienen más remedio que salir a pie hasta la Estación Menga. La lideresa Wendy Yurani Lizarazo, expresó que le parece un atropello la decisión porque hay madres cabeza de hogar que a veces tienen citas médicas y les toca caminar demasiado.

• Le puede interesar: Aglomeraciones en el MIO exponen a usuarios al contagio

Juan Pablo Montoya, edil de la comuna 2, dijo que “la comunidad está inconforme e insatisfecha por el cambio de horario en la ruta A22 que es el alimentador del barrio. Con el acortamiento del horario las personas que se deben desplazar a la estación en el horario que no se presta el servicio ponen en riesgo su vida y se exponen a un robo en el trayecto que conlleva a la terminal de Menga”.

Montoya puso como ejemplo a Brisas de los Álamos, que para aproximadamente 20 mil habitantes es la única ruta que presta servicio al barrio, “mientras que Ciudad Los Álamos, con igual cantidad de habitantes, tiene mayor frecuencia en su ruta, además de la E27 pasa por el sector y la P82, lo que indica tienen 3 rutas”, complementó.
Otros líderes en la comuna 17 aseguraron que con la suspensión de la ruta P10B se están viendo afectado gravemente el transporte de los ciudadanos que necesitan ir a trabajar y no cuentan con vehículo propio. “Metrocali siempre ha prestado un pésimo servicio”, dicen.

El edil Anthony Parra, expresó que “en la comuna 17 los que usamos diariamente el sistema nos hemos vistos perjudicados por la suspensión de 30% de sus rutas, ha generado un malestar en los transeúntes y por la imposibilidad de desplazarse hasta su sitios de trabajo o labores comunes. El horario en que cierran es a las 8:00 p.m., convirtiéndose en un sistema poco funcional para la ciudadanía, que día a día tiene más falencias en la inseguridad al interior de buses, estaciones y paraderos, de igual forma el funcionamiento de los letreros, puertas y aire acondicionado. Invito al gerente de Metrocali que busque alternativas comunes entre la comunidad y los líderes”.

Por otra parte, a las empresas operadoras del MIO les preocupa la demanda de usuarios y el deterioro en la calidad, pues reportan una disminución de pasajeros movilizados cercana a los 15.000, pasando de un promedio de 175.000 viajes en día hábil con al cierre de julio e inicio de agosto, a 160.000 viajes en la última semana. “Usuarios que pueden estar movilizándose en modos de transporte informales e ilegales, lo que causa un fuerte impacto contra el sistema masivo al que, históricamente, le ha sido muy difícil recuperar los pasajeros perdidos”, informa el boletín.

Vuelven rutas

El pasado sábado, Metrocali anunció que a partir de mañana 1 de septiembre vuelven nueve rutas del MIO a prestar servicio: A57, A41C, P24A, P40A, A73, A76, A18, A19A y P10B, para responder a la nueva fase de aislamiento selectivo y a las solicitudes de la comunidad, con lo cual, dice, están haciendo un gran esfuerzo económico.

“Con el ingreso de la nueva ruta A81, se mejoran las condiciones de accesibilidad para el personal de salud y asistentes al Hospital Isaías Duarte Cancino. Así mismo, para los usuarios de las comunas 13 y 15, que el pasado 15 de agosto se vieron afectados con los ajustes realizados en la red de rutas del Sistema”, dice el comunicado.

• Le puede interesar: Desde mañana regresan nueve rutas del MIO

De acuerdo con Oscar Javier Ortiz, con este nuevo ajuste desde el primero de septiembre mejoran las condiciones de accesibilidad y cobertura del sistema MIO en los corredores de la Avenida Cañasgordas, la Autopista Cali – Jamundí, las comunas 13 y 15, las conexiones Norte – Centro, Norte – Oriente y la zona occidente de la ciudad.

Sondeo ediles

El Diario Occidente realizó un sondeo sobre para conocer el impacto causado en las comunas de Cali, en el que participaron 23 ediles.

• A la pregunta: ¿Cómo ha afectado en su comuna la suspensión temporal de 21 rutas del MIO? El 78% dijo ‘Mucho’, el 9% respondió ‘Poco’, mientras que el 13% opinó ‘Nada’.

• A la pregunta: ¿Cómo ha afectado en su comuna el ajuste en el horario de 23 rutas del MIO? El 83% respondió ‘Mucho’, el 9% dijo ‘Poco’ y el 9% opinó ‘Nada’.

• A la pregunta: Además del MIO ¿Qué otro medio de transporte de uso público emplean en su comuna? El 59% dijo ‘Taxi’, el 45% ‘Bus o Colectivo’, el 45% ‘Carro pirata’, el 32% ‘Taxi pirata’, el 18% ‘Moto pirata (Motorratones)’, el 14% opinó ‘Otros’ y el 5% dijo ‘Guala o Jeep’.

Comments