Un llamado a la bancada parlamentaria del Valle del Cauca viene haciendo el gobernador del departamento, Ubéimar Delgado, para que impulsen al interior del Congreso una iniciativa para crear regalías portuarias que beneficien a puertos como el de Buenaventura.

La iniciativa la ha venido promoviento en las reuniones de la bancada congresista y la lanzó oficialmente durante la jornada de rendición de cuentas adelantada hace algunas semanas.

La propuesta del gobernador busca que un porcentaje de los recaudos que producen los puertos retornen a estos para adelantar con ellos obras de inversión.

Crítica
Delgado indicó que “hay regalías petroleras, regalías mineras. En el Valle tenemos un puerto como el de Buenaventura que le tributa a la Dian por año, más de cuatro billones, es mucha plata, pero el Valle del Cauca no la ve, porque eso se va derecho para Bogotá y es donde administran nuestra plata”.

El mandatario de los vallecaucanos dijo que “no se trata que del Estado nos regalen nada, se trata de que nos respeten y que le den al Valle lo que se merece”.

Según manifestó el gobernador, en los últimos cuatro años, la Dian ha recibido por el puerto de Buenaventura, más de 16 billones, y de esos recursos nada le queda a Buenaventura, ni al Valle.

“El Valle del Cauca está en Ley 550, Ley de Quiebras y Buenaventura en la miseria, inseguridad, sin techo, sin tierra, sin agua, sin una disposición final de basuras, sin empleo, eso no tiene sentido cuando la plata sale del puerto de Buenaventura”, expresó el mandatario.

La propuesta
La propuesta de Ubéimar Delgado plantea que de ese presupuesto que recibe la Nación puede ser un 25 por ciento que regrese el Valle por regalías portuarias.
El mandatario afirmó que las regalías portuarias se pueden entregar porque hay los recursos.

Compromiso
Al referirse a la propuesta del gobernador del Valle de promover las regalías portuarias, la vicerrectora de investigaciones de la Universidad del Valle dijo que “todo el apoyo que se le de a Buenaventura, bien manejado, en términos de inversión para lograr en Buenaventura una transformación real, bienvenido”.

La investigadora afirmó que “creo que el país sí tiene un compromiso con el Pacífico que no ha cumplido. Las cifras de las necesidades básicas insatisfechas del Pacífico son muy dife-rentes con respecto al resto del país y eso tampoco se ha visto en los años recientes, una transformación real, y creo que todo lo que pasa en Buenaventura no es nuevo sino que ahora hay como mayor interés en un despertar, pero todo lo que se pueda invertir en ciudades como Buenaventura para que haya mayor equidad, bienvenido”.

Viabilidad
Según lo manifestó el senador Édinson Delgado, la creación de regalías portuarias es viable tanto jurídica como económicamente.

El congresista dijo que esta iniciativa sería de un gran beneficio para Buenaventura por ser un puerto que maneja más del 50 por ciento de la carga de exportación y de importación, que tiene unas exportaciones bastante altas que inclusive a nivel de la Dian le genera al Estado colombiano más de cuatro billones de pesos anuales.

“Lo lógico es que Buenaventura reciba unos beneficios”, expresó el senador.
Delgado indicó que “es viable que se pueda discutir en el Congreso, lógicamente con el aval del Gobierno Nacional un proyecto de acto legislativo que pueda permitir crear este mecanismo de las regalías portuarias y obviamente debe involucrar a todos los puertos, los que están y los que en un futuro puedan estar”.

El dirigente agregó “sé que va a tener escollos, va a tener algunos contradictores, pero lo veo viable desde el punto de vista jurídico, económico y desarrollo del país”.

Según indicó el senador, un proyecto así debería ser un acto legislativo más que Ley, porque “el esquema de las regalías se ha desarrollado a través de actos legislativos”.

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