La ministra de Transporte, Natalia Abello, anunció en Cartagena durante el 11º Congreso Nacional de Infraestructura, la profundización a 16.5 metros del canal de acceso al puerto de Buenaventura.

“Esta obra ha sido incluida en el plan de mejoramiento de puertos que contempla una inversión de 238 mil millones de pesos en los próximos años. Inicialmente, hemos asignado 3.000 millones de pesos para la elaboración de los estudios y diseños. Es muy importante que la infraestructura portuaria se adecúe a las condiciones de la ampliación del Canal de Panamá y que permita el ingreso de buques post-Panamax”, explicó la funcionaria.

Actualmente, el canal de acceso a Buenaventura se encuentra a 13 metros dificultando la llegada de buques de gran calado y limitando la competitividad del puerto.

“Para el corto plazo, hemos asignado 10.000 millones de pesos para el mantenimiento del canal de acceso, obras necesarias para garantizar su óptimo funcionamiento”, complementó la funcionaria.

Doble calzada
Por otro lado, la ministra anunció que el 18 de diciembre serán entregados 11 kilómetros de la vía Citronela – Sena Industrial.

“Con respecto a la doble calzada Buga – Buenaventura en los próximos dos años, iremos haciendo entregas parciales hasta completar 85 kilómetros. Igualmente, estamos analizando una iniciativa privada para adelantar los 35 kilómetros de vía pendientes de contratación y para el mantenimiento de todo el corredor”, afirmó la funcionaria.

La ministra confirmó la asignación de 77.000 millones de pesos para la culminación del sector 4 de la doble calzada.

Mulaló – Loboguerrero
El Ministerio de Transporte ratificó que el 5 de diciembre será adjudicada la licitación de la vía Mulaló – Loboguerrero. Con esta licitación se cierran las adjudicaciones de la primera ola de la cuarta generación de concesiones.

Tres empresas compiten por la obra: Strabag – Concaf, Vincc del Pacífico y Cass constructores y compañía S.C.A.

El proyecto estipula la construcción de 32 kilómetros de vía con una inversión de 1,19 billones de pesos. En el tramo Mulaló – Loboguerrero se construirán 9 túneles con una extensión de 12,2 kilómetros.

El proyecto también incluye 31 puentes, pontones y viaductos que suman 2,5 kilómetros. La obra generará 4.700 empleos, reducirá en 30 kilómetros el recorrido y se estima que se realice en  5 años.

“Los vallecaucanos esperamos que esta obra se realice con mayor eficiencia con respecto a la doble calzada Buga – Buenaventura”, afirmó Lourdes Salamanca, directora del Observatorio de Infraestructura del Valle.

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