Buenaventura se consolida como el puerto más importante de Colombia sobre el Pacífico, con su plataforma logística en un mejoramiento permanente, de la mano de la empresa privada y el gobierno nacional.

Así mismo, es uno de los más posicionados del Pacífico latinoamericano, lo que lo convierte en un puerto de grandes ventajas competitivas en el presente y el futuro.

Según indica el presidente de la Cámara de Comercio de Buenaventura, Alexánder Micolta, el puerto de Buenaventura “es importante desde hace muchos años por su posición geoestratégica, por lo que significa la salida del mar Pacífico hacia los mercados de la comunidad andina, relacionamiento con los países del Asia y hoy más que nunca, siglo XXI, toda esa perspectiva de generar los acuerdos y una mayor relación comercial con los países de Asia Pacífico”.

A lo anterior, Micolta destaca que se ha venido construyendo una infraestructura portuaria que facilita la movilización de carga como lo muestran las estadísticas de la Cámara de Comercio que indican que en el 2017 se moviliza-ron más de 25 millones de toneladas que han significado un importante incremento del comercio exterior por el puerto de Buenaventura como el trasbordo.

Trasbordo
“El año pasado el trasbordo sumó más de cinco millones de toneladas en el sentido de que ya se estarán generando unos transbordos directos a Europa desde Buenaventura y otros que también van al Asia Pacífico. Esto no se daba hasta antes del año 2016” manifestó el dirigente gremial.

A lo anterior, explica se agrega que se ha ido mejorando la conexión de Buenaventura con el interior del país con la doble calzada que en el último año ha jugado a favor.

Además se ha venido trabajando en el territorio el asentamiento de empresas que generen mayor competitividad para los mercados internacionales por lo que se han puesto en marcha otras iniciativas como la Zona Franca del Pacífico, se está construyendo un centro de servicios al transporte de carga Centracar.

Y para fortalecer la competitividad se trabaja en el plan maestro de acueducto.

Oportunidad para invertir
Alexánder Micolta hace un llamado a los inversionistas para que aprovechen las ventajas competitivas de Buenaventura.

“Que nos confíen en sus decisiones empresariales, que nos presenten sus necesidades, que seguro en una acción conjunta entre el gobierno local, regional y nacional, los gremios hoy asentados en Buenaventura, podemos apoyar ese tipo de decisiones y garantizarles que estas decisiones de inversión puedan avanzar exitosamente y en ese orden cristalicemos esas inversiones en Buenaventura” dice Micolta.

Por eso desde la Cámara de Comercio de Buenaventura se ha venido impulsando el gran proyecto de Complejo de Actividades Económicas de Buenaventura, el Caeb, en el cual se busca tener una infraestructura urbana que garantice los servicios básicos, para que las empresas puedan asentarse en el territorio .

En ese sentido reitera la importancia geoestratégica de Buenaventura en Suramérica. “Somos el puerto último subiendo de todo este continente Suramericano y somos el primero bajando y estamos muy directamente relacionados en distancia y con este mercado del siglo XXI que es el mercado asiático” enfatiza.

También hace referencia al incremento de los niveles de productividad del Distrito, con una infraestructura importante, con seis terminales especializados en contenedores, en carga general, en graneles líquidos y que hoy están demostrando que son competitivos en el marco Latinoamericano y del Caribe.

Así mismo, Buenaventura está a 500 kilómetros de Bogotá, muy cerca a Antioquia, al Eje Cafetero, al Valle del Cauca y el norte del Cauca, lo que permite tener unas posibilidades en el costo del transporte que hacen atractivos a Buenaventura hacia los mercados internacionales y hoy haciendo un servicio de trasbordo.

“Seguimos siendo el puerto de mayor volumen de comercio exterior, exportaciones e importaciones” afirma.

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