La movilidad entre Jamundí y Cali ha sido una de las preocupaciones de los mandatarios locales y regionales durante los últimos años debido a la alta afluencia vehicular entre las dos ciudades y a que Jamundí se ha convertido en el dormitorio de Cali.

Por eso, dar solución a los trancones que muchas veces se presentan en vías como la Panamericana o la Cañasgordas es una prioridad no sólo para la Villa de Ampudia sino también para la capital del Valle.

A lo anterior se agrega la necesidad de resolver la movilidad al interior del municipio de Jamundí ante el alto crecimiento urbanístico de la ciudad, por lo que la Avenida Sachamate hace parte de dichas soluciones.

También los expertos en movilidad plantean la necesidad de poner en marcha el proyecto del tren de cercanías, que sería de gran beneficio para Jamundí.

Por otra parte, la Alcaldía de Cali también trabaja en otros proyectos viales para mejorar la movilidad en el sur de la ciudad y con Jamundí.

Esos proyectos incluyen la ampliación de la vía a Pance y de la Avenida Cañasgordas en el sector de la capital del Valle.

Cali viene gestionando la ampliación de la vía Panamericana, donde se construirá un tercer carril de ida y otro de venida,un paso a desnivel en la Carrera 100 con Calle 25 y un puente vehicular sobre el río Lilí, obras que cuesta $77 mil millones.

Sachamate
La construcción de la Avenida Sachamate fortalecerá el desarrollo de Jamundí y lo consolidará como uno de los centros de vivienda, de comercio y de servicios más importantes de la región.

La Alcaldía ha venido impulsando esta iniciativa que será financiada en su totalidad por el impuesto de plusvalía.
Dicha iniciativa tiene un costo cercano a los $22 mil millones e impactará el sector de Sachamate, considerado una gran zona de desarrollo de vivienda , el cual debe ser complementado con infraestructura vial y de servicios públicos de acueducto y alcantarillado.

En esta zona se ha previsto generar cerca de doce mil viviendas en los próximos siete años, además de espacios para el comercio, entre otros.

La Avenida Sachamate será una moderna autopista que tendrá un perfil vial tipo Invías, de 7.20 metros de eje vial que permite el desarrollo de dos carriles por calzada.

La vía tiene 4.2 kilómetros de extensión en doble calzada de norte a sur, que va entre la entrada del municipio después del río Jamundí por el norte y una vía longitudinal occidental hasta la rotonda de la vía a Chipayá, lo que evitará a sus usuarios entrar al centro de la ciudad que es lo que actualmente ocurre, lo que genera congestiones.

Tendrá amplios separadores viales, con ciclorruta y parques lineales que permiten un desarrollo paisajístico muy agradable para quienes transiten en la zona.

Así mismo, contará con dos rotondas, una en la vía a Chipayá y otra para la vía futura.

Cañasgordas
La Avenida Cañasgordas es considerada una vía de gran importancia por considerarse alterna a la vía Panamericana.
Con el fin de mejorar la movilidad en esta vía se ha proyectado la construcción de una doble calzada entre el crucero de Pance y el puente sobre el río Jamundí.

La Gobernación del Valle declaró de alta importancia estratégica la iniciativa por lo que presentó ante la Asamblea Departamental esta obra .

El proyecto está previsto para ser ejecutado con recursos de tres vigencias, el cual se iniciará en el 2018 e irá hasta el 2020 .

La iniciativa tiene un costo total de alrededor de $78 mil millones.

Una vez aprobada la Ordenanza a mediados del presente año en la Asamblea, la Gobernación del Valle adelanta los diseños y presupuesto, así como los trámites presupuestales con Hacienda .

La doble calzada de la avenida Cañasgordas tendrá seis kilómetros, que van desde el río Pance hasta la glorieta de Alfaguara y tendrá además ciclorruta y andenes.

Tren de cercanías
Hace muchos años por Jamundí circuló el Ferrocarril del Pacífico, en su ruta hacia o desde Popayán.

Hoy en día el corredor férreo entre Cali y Jamundí ha desaparecido, pero la necesidad de un sistema férreo que mejore la movilidad entre las dos ciudades sigue latente.

Esta necesidad también es sentida en Palmira, y Yumbo, por lo que el gobierno del Valle ha venido impulsando un estudio para poner en marcha un tren de cercanías o un tren tranvía en esta región.

La administración de Jamundí ha estado muy pendiente de estas gestiones ya que un tren de cercanías es considerado para muchos jamundeños que se desplazan a diario entre las dos localidades como una prioridad.

La Gobernación adelanta gestiones internacionales para buscar apoyo para el proyecto.

Comments