Cali, julio 30 de 2026. Actualizado: jueves, julio 30, 2026 20:07
“Las vías por sí solas no dan la competitividad pero sí son la herramienta que nos llevaría a tener un Valle más competitivo, hacer una inversión donde más se necesita, no hacer vías por hacer, pero las vías en buen estado harían más competitivo el Valle del Cauca”.
Así lo manifestó el secretario de Infraestructura y Transporte del Departamento, Carlos Navia Parodi, quien destacó la importancia de la conectividad vial para la región.
En ese sentido, Navia Parodi destacó que desde 2011 el Gobierno departamental adelanta un proceso de reestructuración del plan vial del Departamento.
“El plan vial está en proceso de reestructuración por parte del Departamento y del Ministerio de Transporte porque lo que te está mostrando son las vías que se ejecutaron, lo que se planeó hace 20 años; no te está mostrando el futuro del Valle”, dijo Navia.
En ese sentido, planteó que el nuevo plan vial debe pensar en obras como la conexión Pacífico-Orinoquía, definir las competencias de los entes territoriales de las vías, “y los proyectos que podrían llevar al Valle a que sea más competitivo, no solo en el tema vial sino puertos, aeropuertos, férreo, y la navegabilidad tanto en ríos como en mar”.
Además, indicó el funcionario, el plan vial tiene que ir de la mano con lo que está haciendo Planeación Departamental con la Visión Valle 2032.
Prioridades
De las vías que están a cargo del Departamento, se han ido priorizando algunas de ellas.
En ese sentido se está ejecutando el proyecto de mantenimiento y la construcción de la doble calzada de la antigua vía Cali-Yumbo, entre la capital del Valle y Dapa.
Este proyecto está aprobado por Invías por $31 mil millones, incluido interventoría.
Actualmente la obra está en ejecución y el Departamento adelanta los estudios prediales para comprar los predios para la doble calzada.
Así mismo, se gestiona la construcción del nuevo puente de Juanchito, de dos calzadas, que tiene un costo de $27.900 millones, y se está a la espera de las vigencias futuras para poder comenzar a hacer los contratos, en comodato con Invías, y se adicionarán recursos por $3.600 millones para dejar el antiguo en condiciones de transitabilidad mientras se construye el nuevo.
Así mismo, se avanza en el mantenimiento de vías terciarias en Trujillo, La Victoria, Roldanillo, Ansermanuevo, Caicedonia, El Águila, Versalles, Toro, Vijes, Guacarí, Jamundí y Buga, y la compra de maquinaria.
Hacia el futuro
Carlos Navia destaca las prioridades para el futuro en la infraestructura del Valle del Cauca.
“Un proyecto importante es la conexión Pacífico-Orinoquía. Es un proyecto costoso y de interés nacional. La Gobernación del Valle la impulsaría, pero lo tiene que ejecutar la ANI por concesión o el Invías”, manifestó.
Agregó que se deben “buscar proyectos nuevos que uno puede impulsar para el desarrollo del Valle para volverlo más competitivo. Arreglando las vías actuales, obviamente el Valle sería mucho más competitivo”.
Convenios
Diversos convenios con entidades nacionales ha adelantado el Departamento para mejorar la infraestructura vial.
Con Colombia Humanitaria se recuperaron 30 vías, entre ellas Jamundí – Timba, Crucero Pance – El Hormiguero y El Cairo.
Así mismo, el Invías construirá dos puentes peatonales en las vías nacionales de Jamundí y Yumbo y adelantó con Gobernación el mantenimiento a la vía a Navarro.
Además, hay un convenio con Aerocivil en Cartago para la modernización del aeropuerto Santa Ana.
Regalías
Con recursos de regalías se gestiona la compra de maquinaria por $15 mil millones que beneficiará a 39 municipios.
Está también por regalías el mejoramiento de la avenida Santa Ana en Cartago.
En estos recursos está incluido el proyecto de Paisaje Cultural Cafetero con el Comité de Cafeteros, que beneficia diez municipios donde se hace mejoramiento de vías por $300 millones.
También se ejecuta el puente de Paila Arriba, entre La Paila y Sevilla, el arreglo del puente de Roldanillo-Zarzal, que tenía un hueco en la loza, y el proyecto de atención al derrumbe en la vía Sevilla-La Cristalina.
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