La Presidencia de Metrocali no es el único cargo interino en la entidad gestora del MIO, casi todos los cargos directivos están en manos de encargados, como la vicepresidencia, la oficina jurídica y la secretaría general…

Si bien desde finales del año pasado se conoció que el ingeniero Armando Garrido asumiría la presidencia de Metrocali, todavía no se posesiona.

Lo que ha dicho el alcalde Maurice Armitage cuando se le ha preguntado sobre el tema es que se están solucionando algunos requerimientos legales para que Armando Garrido pueda posesionarse, pero el tiempo sigue pasando…

Metrocali lleva casi dos meses sin presidente en propiedad y la interinidad ya comienza a preocupar.

Y es que mientras la entidad encargada del sistema integrado de transporte masivo no tiene una cabeza visible, los asuntos pendientes son muchos: las demandas interpuestas por tres de los cuatro operadores Blanco y Negro, Unimetro y GIT siguen andando, la renegociación del contrato con la Utryt se paró hasta que llegue el nuevo presidente y el desorden en la prestación del servicio del MIO es inocultable…

Tanto, que ninguno de los operadores está cumpliendo con el número de buses que debe sacar a las calles:

Graffiti conoció el reporte de operaciones del pasado martes 23 de febrero, día en el que Blanco y Negro, que tenía programados 260 buses, operó con 256; ETM debía operar con 143 buses, pero sacó a las calles 137; GIT tenía programados 263 y finalmente operó con 244, y Unimetro -el caso más grave-, tenía que poner en servicio 134 buses, pero operó solo con 38.

Lo que muestran estos datos es que, sea cual sea la causa por la que Armando Garrido no se ha posesionado, Metrocali no puede seguir a la deriva y necesita una cabeza cuanto antes.

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