Paradógico, por decir lo menos, que en una ciudad con déficit de vías, como Cali, se reduzcan los carriles de una avenida sin que se dimensione el impacto que esto tendrá en la movilidad.

Esta reflexión viene al caso debido a las obras del Parque lineal del río Cali, proyecto para cuya construcción se redujeron de cuatro a dos los carriles de la Avenida Segunda Norte entre calles 21 y 25.

Más allá de la discusión sobre la necesidad de construir un parque en esta zona, que no es residencial ni comercial, lo que amerita un debate es la reducción de una vía tan importante, que comunica al norte de la ciudad con el centro y el sur.

Da la impresión de que en la planeación de este proyecto se pensó en el ornato pero no en la movilidad, que es un tema crucial en la ciudad; basta leer los comentarios de nuestros lectores en occidente.co para darse cuenta que las críticas son muchas y que las razones de los ciudadanos inconformes son válidas.

Con la reducción de los carriles de la Avenida Segunda Norte no solo se congestionará esta vía sino otras, como las carreras 8 y 10, que recibirán los vehículos que tendrán que buscar otras alternativas para ingresar al centro de la ciudad.

En este tipo de proyectos no solo se debe pensar en la estética, es necesario darles una mirada integral para que sean funcionales, pues de nada sirve una obra bonita que le complica la movilidad a la gente.

Que este error sirva de lección para que en proyectos futuros haya una mayor consideración de las necesidades de los ciudadanos, que para el caso del sector en cuestión reclaman más vías, no parques.

Comments