Son cada vez más comunes las protestas de pasajeros en los aeropuertos colombianos que reclaman por la demora o la cancelación de vuelos. Aunque en las últimas dos semanas los problemas han tenido origen en los cierres del terminal aéreo de Bogotá, por cuenta de las inclemencias del clima, no en pocas oportunidades las largas esperas que deben soportar los viajeros, así como las cancelaciones, se deben a incumplimientos por parte de las aerolíneas, y eso es algo a lo que las autoridades competentes, que en este caso son la Aeronáutica Civil y la Superintendencia de Puertos y Transporte, deben prestarle mayor atención.

El “mal tiempo” en el aeropuerto El Dorado, cierto o no, es la excusa más utilizada por las aerolíneas cuando los pasajeros empiezan a desesperarse porque un avión no llega o no despega, aunque las causas sean falta de tripulación, algo muy común, o problemas con la aeronave.

La excusa de la niebla o las lluvias en Bogotá libra a los transportadores aéreos de responder (con alimentación, nuevos tiquetes y hasta alojamiento) a los pasajeros, la gran pregunta es si cada vez que se presenta este argumento es cierto.

El tema amerita una revisión estructural de las relaciones entre los prestadores del servicio y los usuarios, y esto debe empezar por una mayor difusión de los derechos y los deberes de las partes.
Hace un par de semanas un grupo de viajeros tuvo que dormir en El Dorado porque la aerolínea canceló su vuelo argumentando que el aeropuerto de Cali, hacia donde se dirigían, estaba cerrado, lo cual resultó falso.

Para evitar que las aerolíneas justifiquen sus problemas con falsos cierres de aeropuertos, es necesario que en las terminales aéreas haya una fuente oficial que entregue información permanente del estado de los terminales aéreos y las condiciones climáticas de las rutas y así no se le mienta a los usuarios.

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