Esta semana se presentaron en Cali bloqueos por parte de taxistas que se oponen a la reglamentación de las plataformas a través de las cuales se ofrece el servicio de transporte en vehículos particulares, y se espera que en los próximos días haya nuevas manifestaciones de este gremio en otras ciudades colombianas.

Es una discusión vieja a la cual se agrega ahora otro ingrediente: el desempleo, ocasionado por la pandemia, ha llevado muchos ciudadanos a buscar el sustento para sus familias ofreciendo el servicio de transporte bajo esta modalidad introducida por el desarrollo tecnológico.

El reclamo del gremio taxista no debería centrarse en impedir que se preste el servicio de transporte mediante aplicaciones, pues equivaldría a negarle el derecho al trabajo a otros miles de compatriotas. Si bien es cierto que el ingreso de las plataformas aumenta la competencia para ellos, Colombia se rige bajo un modelo de economía libre y ningún sector puede oponerse a las nuevas maneras de hacer y de ofrecer que frecuentemente surgen con la tecnología, es como si los periódicos tradicionales, que llevan décadas informando a diario, se opusieran al surgimiento de medios informativos exclusivamente virtuales, que compiten por los espectadores y la pauta publicitaria.

En ese sentido, el reclamo del gremio taxista debe centrarse en la igualdad de condiciones, pues claramente los costos en impuestos, licencias de circulación y seguros son mucho más altos para sus vehículos que para los carros particulares que trabajan a través de plataformas, ahí sí, o todos en la cama o todos en el suelo.

La realidad es que hay una nueva forma de ofrecer y prestar un servicio, usuarios que lo demandan y mucho desempleo. Lo que se necesita, entonces, es una reglamentación que facilite el trabajo para todos.

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