La caída del puente El Alambrado, que permitía el cruce de vehículos entre Quindío y Valle del Cauca sobre el río La Vieja es un hecho muy grave.

Además de las pérdidas de vidas humanas, hecho lamentable que representa un doloroso drama para dos familias colombianas, el desplome de la estructura ocasiona un grave traumatismo en la comunicación terrestre no sólo entre estos dos departamentos, sino que afecta a todo el país, pues a través de esta carretera se moviliza la mayoría de la mercancía que entra y sale por Buenaventura.

Si bien, a diferencia de lo que ocurre con el bloqueo de la carretera Panamericana, obstaculizada desde hace 3 meses por un derrumbe en Rosas, Cauca, en este caso hay vías alternas en buenas condiciones, representan más distancias, más tiempo, mayor consumo de combustible y, por lo tanto, mayores costos para el transporte de todo tipo de mercancías y alimentos.

En ese sentido, la caída del puente sobre el río La Vieja se convierte en otro factor de carestía para millones de colombianos que ya padecen los efectos de la inflación, por múltiples razones.

Por todo lo anterior, es necesario que el gobierno nacional asuma como prioritario el restablecimiento del paso en esta vía, entendiendo que no es un problema que afecte a los dueños de la carga, a quienes alguna vez se refirió el presidente de la República cuando desestimó la importancia de invertir en vías de última generación.

Sea cual sea la causa del desplome del puente El Alambrado, su caída demuestra la necesidad de una doble calzada entre La Paila y Armenia, que empate con la Autopista del Café.

Ojalá, a diferencia del pésimo manejo que se le ha dado a la crisis de movilidad entre Pasto y Popayán, en este caso, que es menos complejo, se avance rápidamente en una solución.

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