Quienes manejan la parte operativa del MIO deben preocuparse más por la gente.

El compromiso de la Alcaldía de Cali y Metrocali por sacar adelante el MIO es evidente; prueba de ello son los tres proyectos de acuerdo presentados al Concejo Municipal (ya fue aprobado uno) a través de los cuales el alcalde Maurice Armitage busca inyectarle $57.400 millones al sistema de transporte. Paralelamente, con ajustes en las rutas y la creación de recorridos origen-destino, Metrocali busca reducir los tiempos de desplazamiento de los usuarios del masivo.

Sin embargo, mientras el alcalde Maurice Armitage y el presidente de Metrocali, Armando Garrido, se ocupan de lo macro, es necesario que quienes están al frente de la parte operativa del MIO hagan el máximo esfuerzo para que los usuarios tengan una mejor experiencia en el sistema.

Esta reflexión viene a colación a raíz de los traumatismos denunciados por los usuarios debido a la falta de suficiente información sobre los cambios que se implementaron en seis rutas desde el fin de semana pasado. No son pocas las quejas de pasajeros desubicados y, obviamente, molestos porque la ruta que abordaban desapareció o ya no para en la estación donde siempre la esperaban o cambió su recorrido.

Si bien es cierto que a través de sus medios oficiales Metrocali informó previamente de estos cambios, el esfuerzo de socialización debe ser mayor, pues no se puede asumir que con emitir un comunicado y tuitear los cambios en las rutas, todos los usuarios quedarán informados.

Después de tantas molestias que han tenido que soportar los usuarios del MIO, es necesario que el personal de Metrocali y los operadores sean más considerados con ellos. Las quejas de la gente en las estaciones por las demoras de los buses o por la falta de taquilleras, por comunes, se han vuelto paisaje, y no puede ser así.

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