De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación las Áreas Metropolitanas son entidades administrativas, formadas por dos o más municipios integrados alrededor de un municipio núcleo, los cuales están vinculados entre sí por dinámicas e interrelaciones territoriales, ambientales, económicas, sociales, demográficas, culturales y tecnológicas que para garantizar un desarrollo sustentable, necesitan una administración coordinada.

Cali se encuentra en el proceso de transición hacia Distrito Especial, con lo cual se espera desconcentrar y descentralizar el estado aún más en los territorios. Sin embargo, también se deben tener en cuenta las dinámicas que se están desarrollando con los municipios vecinos como que la oferta de vivienda para los caleños ha migrado en gran porcentaje a Jamundí y Palmira, Palmira y Yumbo concentran la mitad de las grandes empresas de la región, Cali es el único municipio que tiene hospitales de niveles II y III, o que la subregión es privilegiada en términos ambientales por los parques naturales y sus recursos hídricos. Es muy probable que, en el futuro, además de Distrito Especial, Cali pueda ser el núcleo de esa Área Metropolitana integrada por los municipios de Jamundí, Candelaria, Palmira, Yumbo y Dagua. Por lo menos, ya se está trabajando de manera conjunta el proyecto del Tren de Cercanías que permitirá conectar mejor la subregión.

Entre otros muchos aspectos en común, hoy quisiera proponer la unión de los Alcaldes de estos municipios en torno a los deportistas que los fines de semana practican ciclismo, patinaje y/o atletismo en las carreteras que conectan a estos municipios. Concretamente me refiero a las vías Cali – Jamundí, recta Cali – Palmira, vía al Kilómetro 18 (Cali – Dagua) y subida a Dapa (Cali – Yumbo) y la propuesta va encaminada a que, durante hora y media, podría ser de 6:00 a.m. a 7:30 a.m., se cierre un carril en cada una de estas vías, el sábado o el domingo, para que los deportistas tengan la posibilidad de practicar su deporte de manera tranquila y segura por lo menos en este lapso de tiempo.

La cultura de algunos de los que manejan automóviles, jeepetos o buses, aún no es suficiente para comprender que no son los únicos usuarios de las carreteras y que deben respetar la vida de los deportistas. Vale resaltar que la presencia y acompañamiento de la policía son permanentes y su participación en la ejecución de estos cierres sería fundamental. Este podría ser un segundo paso en la construcción de una gran Área Metropolitana que permita mejorar la calidad de vida de todos los que habitamos esta región.

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