Desde la primera semana de su gobierno Maurice Armitage se reunió con la comunidad del sur y prometió la ampliación de la vía Cali – Jamundí, algo impensado en otras administraciones, por ser la vía nacional.

Recordemos que cuando se hizo el separador central de esta autopista, los caleños interesados en ingresar a la vía para tomar el sentido sur – norte ni pudieron armar una glorieta ni romper el separador, porque el Ministerio del Transporte – Invías no lo permitió. Maurice lo logró, con el argumento de dar a Cali una vía rápida, y así se aprobó.

Desde la avenida el Banco (127) hasta la Carrera 100, el municipio de Cali se comprometió en el diseño de la ampliación como autopista de tres carriles, para descongestionar el tráfico del sur.

Y esto lo fue logrando, no solamente con los recursos del empréstito, presentados al Concejo, en sus diseños y en la aprobación del presupuesto final.

Pero ahora la Secretaría de Infraestructura, con el argumento de costos por $7.000 millones, que vale el túnel para atravesar la vía y poderle dar movilidad peatonal a los estudiantes de la Universidad Autónoma de Occidente, proyecta la eliminación del paso subterráneo y la instalación de un semáforo.

¿Dónde queda la planeación? Ahora se sacan nuevos argumentos, pero es muy difícil que se puedan sustentar, cuando la vía tiene un carácter de vía rápida.

Seguramente el Ministerio del Transporte – Invías, no aprobará el semáforo.

Señor alcalde, a suplicarle, volver al diseño original. Si en algún momento hubo compromiso de esta vía, como proyecto, debe respetarlo. Usted tiene la palabra.

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