Continúa el estudio del proyecto de acuerdo de las vigencias futuras para cobrar y recaudar la valorización hasta el año 2017, y de esta manera buscar desempantanar algunas de las obras comprometidas por el Municipio de Cali con los ciudadanos. Han sido más las dudas que las respuestas.
Las últimas dudas se centran en la falta del marco fiscal de mediano plazo, que incluya la obligación del Municipio de hacer la totalidad de las 21 megaobras, como se comprometió el señor Alcalde en el Plan de Desarrollo. La Secretaria de Hacienda trata de persuadir a los concejales para que no la obliguen a definir presupuestalmente el pasivo de los $808 mil millones estimados para la terminación del plan de obras, argumentando que mientras no se obligue contractualmente, no tiene por qué hacer la reserva presupuestal. Tamaño error, pues el Municipio mediante acuerdo está obligado a construir la totalidad de las Megaobras con los recursos de la valorización y los propios.
El Secretario de Infraestructura no tiene los estudios y diseños de servicios públicos aprobados por Emcali de las Megaobras faltantes y, por lo tanto, carece de los presupuestos definitivos y los planos de ingeniería a nivel de detalle, que exigen la Ley 1483 de 2011 y el Decreto 2627 de 2012.
Cinco Concejales (Maya, Barreras, Hoyos, Molina y Olaya) están defendiendo a los contribuyentes con mucha dedicación, por lo que esperamos que el resto de cabildantes se persuada de la ilegalidad e inconveniencia de esta iniciativa. La solución está en realizar una verdadera estructuración legal, técnica y económica, que permita resolver uno de los grandes problemas de la municipalidad.
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