MIO renegociado, una sola verdad

Se ha terminado un proceso de renegociación de los contratos de operación del MIO, entre Metrocali y sus contratistas, muchos “alegres” y otros diciendo verdades parciales.

Por supuesto, que es buena noticia la puesta en cintura de unos concesionarios que nacieron con el contrato a su favor y su obligatoriedad con la disponibilidad de una flota ofrecida inicialmente. Se les ha dado ayuda económica por todos los lados, tanto de las arcas de los usuarios, como de la municipalidad y esto por la pésima estructuración del sistema, del cual son coresponsables los operadores. También se les obliga a cumplir con la oferta de buses pactada y se les da rentabilidad para su operación.

Para nada es la salvación del sistema, que tiene fallas estructurales muy costosas, pero si es la solución a una parte de la operación, que no encontró punto de equilibrio por culpa de todos los planificadores y ejecutores del proyecto.

Desde hace 8 años venimos diciendo, la necesidad de restructurar técnicamente el proyecto, de tal manera que la oferta de corredores, troncales y pretroncales, coincida con la localización geográfica de los usuarios y hacia los sectores de mayor densidad habitacional, pero no hemos sido escuchados por los alcaldes y concejo 2008 – 2015.

Mientras no se devuelva la troncal oriental y se integre muy bien con la línea férrea y ésta a su vez con las comunas 8, 11, 12, 13, 14, 15, 16 y 17; dándole eficaz cobertura a la 1, 18 y 20, no habrá solución de movilidad para los usuarios de esos barrios, ni rentabilidad para los operadores.

Se ha terminado un proceso que juiciosamente hizo la Alcaldía de Cali, pero a su vez debe iniciarse la negociación con los usuarios, para que su transporte sea eficiente, pues  no solamente son los dueños del sistema, sino que lo están padeciendo.

Comments