En las últimas semanas se ha presentado una fuerte controversia alrededor de la compra de unos aviones de combate por parte del gobierno colombiano, una compra que por su cuantía económica y por las declaraciones del presidente Gustavo Petro durante la campaña presidencial, han significado que este ejercicio esté en el centro de la polémica del acontecer político y económico nacional.

Sin embargo, este tipo de transacciones nunca han estado exentos de las críticas en el acontecer nacional, pues los políticos colombianos, incluyendo a Gustavo Petro, y en general los ciudadanos del común, nunca han tenido un sentido de conciencia acerca de algo que en otros países es absolutamente prioritario e intocable: la seguridad nacional.

En Colombia la seguridad nacional, especialmente lo referente al ejercicio de disuasión frente a posibles amenazas externas, nunca se ha tomado en serio, así como tampoco se le ha dado la importancia a la proyección de poder político y económico regional, el cual debe ir soportado con unas capacidades mínimas en materia militar por parte del país que la quiera ejercer.

Ninguna potencia mundial antigua o contemporánea deja al azar esta situación. Por ejemplo en la actualidad podemos ver que la expansión económica y política de países como Estados Unidos, China y a nivel regional Brasil está respaldada por capacidades disuasorias en el campo militar.

Tal desconocimiento de esta realidad en Colombia se deriva de dos razones principales: la primera el conflicto interno, el cual por más de siete décadas ha mantenido la atención y el esfuerzo del Estado colombiano en su contención; la segunda es la percepción tradicional de no agresiones internacionales que ha imperado en América Latina.

Estas dos situaciones han llevado a que cada vez que se hace una compra de material bélico convencional, es decir, aquel que sirve como herramienta disuasoria frente a posibles amenazas externas, se enfrasque en discusiones que llevan a comparativos como “por la compra de X cantidad de aviones se podrían construir X cantidad de hospitales y escuelas”, afirmaciones sin sentido que al final jamás pasan de ser supuestos y comparaciones carentes de sentido.

Colombia es un país pacifista en el ámbito internacional y es una tradición que es reconocida en el contexto latinoamericano, la cual por ningún motivo debe cambiar, sin embargo, eso no significa que nuestro país no enfrente potenciales amenazas que exijan un esfuerzo por parte del Estado colombiano para mantener una capacidad de respuesta adecuada en caso de ser necesaria, pero principalmente para que se ejerza una disuasión efectiva frente a otros actores.

No se nos puede olvidar que nuestro país actualmente tiene dos diferendos limítrofes altamente sensibles, en los cuales están en juego la integridad territorial: uno con Nicaragua por las aguas territoriales del Archipiélago de San Andrés y otro con Venezuela por el Archipiélago de Los Monjes, este último nos puso al borde de una guerra en el año de 1987, situación que en su momento motivó la compra de los aviones Kfir que en este momento se están buscando reemplazar.

Tampoco se nos puede olvidar que Colombia tiene uno de los puntos geopolíticos de mayor relevancia a nivel mundial para las próximas décadas y siglos, la Amazonía, en la cual compartimos frontera con Brasil, país que cuenta con uno de los diez ejércitos con mayores capacidades del mundo y quien acaba de anunciar la compra de 36 aviones Saab de última generación, con posibilidad de ampliación de su pedido a 100 de estos aparatos en los próximos 15 años.

Es cierto que con Brasil en las últimas décadas Colombia ha mantenido unas relaciones estrechas y amistosas, sin embargo y dando una repasada a la historia, a manos de este país perdimos cerca del 30% de la Amazonía que inicialmente correspondía al territorio colombiano.

Ahora, la amenaza del narcotráfico también exige que nuestra Fuerza Aérea cuente con capacidades eficaces para la interceptación de vuelos no autorizados, unas capacidades que conviertan la salida de aeronaves en un ejercicio tan complejo y peligroso que las personas dedicadas a este negocio ilícito perciban un riesgo muy alto y desincentive el uso de las mal llamadas “rutas aéreas”.

En pocas palabras, nadie quiere en ningún momento enfrentarse a una situación bélica internacional y la disuasión es una de las principales herramientas para lograr evitar un escenario de esta índole, una herramienta que a todas luces los aviones Kfir ya no están prestando a cabalidad, pues como toda tecnología ésta ya se ha quedado obsoleta para las exigencias actuales, pues la plataforma de base de estos aviones de origen israelí data de hace más de 40 años, que guardando las proporciones es como si quisiéramos correr en la fórmula 1 con un carro de la década de los 80’s, simplemente no es factible hacer frente a los requerimientos.

Sin duda 16 aviones Rafale son un esfuerzo mayúsculo en las circunstancias actuales, pero también debemos tener claro que no son suficientes para un país con las características políticas, económicas y geográficas como Colombia y el contexto regional que nos rodea, por lo tanto debemos tomar mucho más en serio el tema de la seguridad nacional extrayendo su discusión de los vaivenes politiqueros internos (tal como lo hace Brasil, Chile e incluso Perú).

En diversas ocasiones he sido muy crítico de la administración de Iván Duque, pero este tema se le debe “abonar” pues dejó “listo” el asunto presupuestal para que Gustavo Petro, a quien también hay que reconocerle que entendió la situación, pudiera avanzar con el recambio de los aviones de la Fuerza Aérea Colombiana, unos aviones que no son solo de Petro sino de todos los colombianos.

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