El MIO, rápido a cirugía

Desde hace 12 años, no hay una obra más importante que el S.T.M., pero no hemos podido con sus fallas estructurales que solos no podemos solucionar.

Saquémoslo de sus problemas legales, con unos Conpes mal aprobados, generando un proyecto sin pediatra, nació con quiebra técnica y económica.

El Alcalde recibió un muerto, sin el tratamiento adecuado durante los 4 gobiernos en que se ha planificado y ejecutado.

Los culpables somos todos: los caleños por no exigir que las cosas se hagan bien, el Gobierno Nacional quien lo estructuró y lo manejó, los alcaldes, presidentes de Metrocali y muchos concejales en el periodo 2004 – 2011, que convirtieron al MIO en una caja menor de contratación, fuente de politiquería y corrupción.

Ahora sin la medicina correcta de María del Pilar y Hadad, al comatoso paciente. Para sacarlo adelante requiere que la Ministra de Transporte y el Alcalde Guerrero nos presenten el diagnóstico y la solución de largo plazo, real y verdadera, temas que tenemos claro, pero que aún no se ha oficializado.

El Gobierno Nacional debe definir en 2 meses, el Conpes con la inyección de recursos producto del cumplimiento de la Ley de Metros por todas las obras para el MIO, modelo que permitiría la asignación de nuevos $350 mil millones, que servirían para ejecutar unas obras prioritarias, para mejorar el servicio al usuario, la eficiencia y rentabilidad del sistema. Lo demás es cuento.

Aspirinas de $90 mil millones para chatarrización y $10 mil millones de crédito para gasolina, en 2 años, requieren ahora una cirugía.

Todos a trabajar la unión de los ciudadanos para salvar al MIO, con una reestructuración técnica del masivo, que no olvide la realidad territorial y demográfica de la ciudad.

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