La Contraloría de Cali emitió un nuevo control de advertencias a Metrocali revelando siete hallazgos: tres tienen presunta incidencia disciplinaria y uno con presunta incidencia penal.
Entre lo más preocupante está el uso no autorizado de 4.400 millones de pesos del Municipio (recursos destinados a la Tesorería Municipal) para pagar gastos operativos.
Según la Contraloría, Metrocali no ha exigido el cumplimiento de las obligaciones de la Utr&t, que tiene a su cargo la estación de elementos para la atención e información de los usuarios del MIO; así mismo, desde la gerencia no se han tomado los correctivos correspondientes por los incumplimientos contractuales de los cuatro operadores del sistema.
Basta con usar el MIO para entender que existen numerosos problemas administrativos, decisiones erradas y usos inadecuados de los recursos públicos por Metrocali que generan desequilibrios y pérdidas. En el primer trimestre de este año, la empresa presentó pérdidas operacionales por 2.067 millones de pesos; entre el año 2012 y 2013, los gastos por sueldos y salarios crecieron en 5.250 millones de pesos.
Según el presidente de Metrocali, el punto de equilibrio en número de viajes diarios es de 670.000, pero hoy solo tenemos 485.000.
Deberíamos tener cerca de 912 buses del MIO rodando por la ciudad, pero por razones económicas (baja demanda) los operadores solo tienen andando cerca de 640.
La Contraloría descubrió lo que los usuarios del MIO y los caleños en general perciben: “La gestión en la operación del MIO es desfavorable”.
El MIO es el proyecto de ciudad más importante que se ha hecho en Cali en los últimos 20 años.
Es urgente tomar medidas, ejercer control, renegociar con los operadores, garantizar la infraestructura, la flota al 100%, satisfacer a los usuarios y corregir las fallas gerenciales en la empresa para que el MIO sea de todos.
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