Una gran crisis, las obras atrasadas, súper costosas y enredadas. La Secretaría de Infraestructura fue un comodín, con cuatro secretarios, el primero pasó a Tránsito y el segundo a Metrocali, con estancia en promedio 8 meses.

Por ello, el enredo organizacional de la dependencia; ahora están produciendo informaciones sobre las obras que están en ejecución, como la ampliación de la vía Cali – Jamundí, y el parque lineal río Cali, obliga a tomar decisiones oportunas, teniendo en cuenta que no podrán ser entregadas este año, aunque se diga lo contrario.

El secretario Ferney Camacho fue timorato al informar sobre la ampliación Cali – Jamundí, que tiene obras y costos adicionales y eso no permite intentar su terminación este 2019.

El mayor culpable ha sido el municipio, por no entregar oportunamente los estudios previos en sus licitaciones.

Los cuatro secretarios (Fajardo, Quiñones, Jaramillo y Orobio), son responsables del problema.

Los cuatro se unifican en reñir con la información, en todas las obras, llámese ampliación de Pance, fases de corredor verde, parque lineal río Cali, prolongación de la Avenida Ciudad de Cali, la ampliación de la vía Cali -Jamundí y las megaobras faltantes, etc. han brillado con la mentira.

Allí el fracaso que vive la dependencia. El problema de las obras es del gobierno y de la ciudad, lo cual exige la verdad de lo que pasa, porque la inmovilidad de Cali es evidente.

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