Anillo vial al Sur, interesante, pero…

Toda propuesta que tenga como fin solucionar problemas de ciudad tiene nuestro modesto apoyo, y en especial ésta para el sur, que identifica la necesidad de resolver congestiones presentes, pero ante todo que sirven para planificar el futuro inmediato del desarrollo urbano en las áreas de expansión Cali – Jamundí.

¿Y la Avenida Circunvalación del sur, pagada por valorización? ¿El puente de la Simón Bolívar con Carrera 100? ¿La ampliación de la vía a Pance?

No puede ser que estas obras de US$150 millones, ya decretadas, con estudios de segunda fase y cuatro acuerdos municipales aprobados entre 2008 y 2013 estén siendo tapadas con el manto del olvido de nuevas obras a construir con peajes, en razón a que “ilegalmente” no aparecen proyectadas presupuestalmente.

El anterior alcalde, con los concejales, incluidos Guerrero y Garcés, le dieron vía libre a una autopista por peaje (Bicentenario), de US$300 millones, para acercar el sur al norte; se derrocharon US$ 3 millones en estudios, profusa publicidad y se cayó por viabilidad. No repitamos historias desagradables, que también tenían “conocidos” inversionistas.

La propuesta de recoger en un anillo pasajeros de Jamundí y del Cauca, ¿creen ustedes que resistiría la consulta de peajes a los miles de caleños, con moto y carro popular que viven en Jamundí? Alcalde, primero lo prometido: Plan de movilidad, proyecto de ciudad, nuevo POT y la factibilidad económica del anillo de US$200 millones.

Cuando faltan por construir el 52% de las Megaobras que se proyectaron sin estudios que garantizaran movilidad y más aún cuando no hay recursos asegurados para su terminación, en cifras superiores a US$500 millones, se requieren serias explicaciones del Alcalde y del Concejo.

Proyectos sin viabilidad, son sueños frustrados con anticipación.

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