Avianca inauguró la nueva ruta directa Cali – Orlando, que inició operaciones este 15 de julio.

Con esta ruta, la aerolínea suma al mercado 3 frecuencias semanales (martes, jueves y sábado), que serán operadas en flota A320 con capacidad para 150 pasajeros, para una oferta total de 3 mil sillas mensuales.

La ruta inaugurada se suma a la ya operada por la compañía entre Bogotá y Orlando, que cuenta con 5 frecuencias semanales de la misma flota A320, y que tiene a disposición de los usuarios del transporte aéreo 6 mil sillas mensuales.

“Nos hemos propuesto inaugurar 50 rutas directas en los próximos 3 años con el objetivo de seguir conectando a Colombia y al mundo con una oferta competitiva, flexible, y simplificada. Orlando es una ciudad clave por haberse consolidado como el principal destino turístico de Estados Unidos, con más de 70 millones de visitantes al año. Desde Avianca, estamos comprometidos con seguir apoyando la reactivación del turismo y de la economía local, pero también de todos los destinos que componen hoy nuestra red de más de 90 rutas”, dijo Ana María Copete, directora de Ventas Colombia de Avianca.

Esta es la quinta ruta internacional directa que inaugura Avianca en 2021, luego de San Salvador – Ontario; San José – Miami; Medellín – Cancún; y Medellín – Punta Cana. En la actualidad, Avianca opera 99 rutas, operando más de 1.300 frecuencias semanales, lo que representa una oferta de más de 370 mil sillas semanales.

Apuesta por rutas directas

Ana María Copete, directora de Ventas Colombia de Avianca, habló con el Diario Occidente sobre la nueva ruta Cali – Orlando y la reactivación del transporte aéreo en Colombia.

¿Por qué Avianca decidió abrir la ruta Cali – Orlando?

Es una apuesta de la compañía en un cambio de estrategia post pandemia, es lo que los clientes están pidiendo, estamos escuchando a nuestros clientes, y nos estamos basando en las necesidades del mercado, la gente no quiere tener escalas, tener que conectar es muy aburridor, sobre todo para las regiones, entonces, estamos apostándole a vuelos directos en aviones más pequeños, rutas directas sin tener que conectar.

¿Es decir que van a venir más rutas directas sin tener que pasar por Bogotá?

Así es, empezamos en el mercado nacional con rutas domésticas, como el Pereira – Santa Marta; Pereira – Cartagena; Bucaramanga – Santa Marta; Bucaramanga – Cartagena, esos eran vuelos que antes se tenían que hacer a través de Bogotá. Después continuamos, hace dos semanas, con la apertura del Medellín – Cancún y Medellín – Punta Cana. El primero de los vallecaucanos es el Cali – Orlando y vendrán más.

¿Qué respuesta tuvo esta nueva ruta Cali – Orlando?

El vuelo va lleno, a Dios gracias, esta es temporada alta, es el verano, los niños están de vacaciones y queriamos hacer el lanzamiento durante el verano, aprovechando también que los parques tienen las medidas de bioseguridad un poco más relajadas para poder disfrutar en familia; la época es clave, pero esperamos no sólo sacar de vacaciones a los vallecaucanos, sino traer a la diáspora vallecaucana de regreso a casa.

¿Cómo va la reactivación de las operaciones de Avianca que se suspendieron por la pandemia?

Ha sido una época muy dura y difícil, la adaptabilidad ha sido un valor fundamental que nos ha acompañado durante estos últimos meses; en este momento en el mercado nacional estamos en el 70%, ya tenemos todas las rutas activas que teníamos en el 2019, pero tenemos el 70% de las sillas; en el internacional vamos un poco más atrás, tenemos más o menos el 40% de las rutas reactivadas y depende mucho de la apertura y de los cierres de los países, tuvimos problemas con Argentina hace dos o tres semanas, donde el país cierra las fronteras, igual Chile, entonces la capacidad de nosotros de actuar rápido se convierte en algo fundamental para dar tranquilidad a los viajeros y poder reacomodarlos de una manera exitosa.

¿Influye también que las personas teman viajar por razones de bioseguridad?

Sin lugar a dudas, y, la verdad, Avianca tiene unos protocolos de bioseguridad de los más robustos que he visto, en el abordaje y desabordaje se hace por número de fila estricto y cuando llegas no puedes pararte de la silla hasta que tu número no ha sido llamado, entonces no hay una montonera.

Nos estamos fijando mucho en los protocolos de bioseguridad, y eso es lo que les queremos transmitir a los viajeros.

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