La Aeronáutica Civil informó la entrada en vigencia de nuevas disposiciones sobre el transporte de baterías de litio en vuelos, con el propósito de fortalecer la seguridad operacional y ajustar los procedimientos del país a estándares internacionales recientes en materia aeronáutica.

Además, la entidad señaló que estas medidas aplican tanto para vuelos nacionales como internacionales y responden a lineamientos técnicos establecidos para el manejo de mercancías consideradas peligrosas en la aviación civil.

En ese contexto, la actualización introduce cambios específicos en el transporte, uso y condiciones de estos dispositivos electrónicos portátiles que son de uso frecuente entre los pasajeros.

Restricciones para transporte y uso a bordo

En primer lugar, la normativa establece que las baterías de litio y los power banks solo podrán transportarse en el equipaje de mano, lo que implica un control más directo durante el viaje.

Asimismo, queda expresamente prohibido llevar estos dispositivos en el equipaje facturado o de bodega, medida que busca reducir posibles riesgos durante el transporte en las aeronaves.

Por otra parte, cada pasajero tendrá permitido portar un máximo de dos unidades, ya sean baterías de repuesto o bancos de energía, conforme a lo definido en la regulación.

De igual forma, la Aeronáutica Civil indicó que no se permitirá el uso ni la recarga de estos dispositivos durante el vuelo, lo que incluye cualquier intento de conexión a otros equipos electrónicos.

En ese sentido, también se prohíbe emplearlos para suministrar energía a otros aparatos dentro de la aeronave, lo que refuerza las condiciones de seguridad en cabina.

Capacidad permitida y cumplimiento obligatorio

En cuanto a la capacidad, las baterías de hasta 100 Wh podrán transportarse bajo las condiciones generales establecidas en la normativa vigente para este tipo de dispositivos.

Sin embargo, aquellas que tengan una capacidad entre 100 Wh y 160 Wh requerirán una autorización previa por parte de la aerolínea, lo que implica una verificación adicional antes del viaje.

Además, cada batería deberá contar con protección individual que evite cortocircuitos o activaciones accidentales, en cumplimiento de los criterios técnicos internacionales.

Por otro lado, la Aeronáutica Civil explicó que estas disposiciones se fundamentan en estándares globales vigentes para el periodo 2025-2026, lo que permite armonizar la regulación colombiana con prácticas internacionales.

Finalmente, la autoridad recomendó a aerolíneas, operadores y administradores aeroportuarios actualizar sus procedimientos y manuales de operación para garantizar la correcta implementación de estas medidas.

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