Los esfuerzos del alcalde de Santiago de Cali, Maurice Armitage, por reconocer al bici usuario como actor vial se ven reflejados en la disminución de la siniestralidad.

Entre el 1 de enero y 30 de septiembre de 2018 han ocurrido 690 siniestros con ciclistas implicados en la capital vallecaucana.

La cifra refleja una reducción del 2.3 %, es decir, 11 casos menos con relación al mismo periodo en 2017, y una reducción del 32.2 % con respecto al 2016, que equivalen a 222 accidentes menos.

Juan Carlos Orobio, secretario de Movilidad de Cali, aseguró que en lo corrido de 2018, con los 45 kilómetros ya entregados de ciclo infraestructura en la ciudad, se ha logrado reducir en un 17 % la cifra de víctimas fatales, usuarios de la bicicleta, gracias al uso de los nuevos carriles segregados.

En coherencia con estos logros e impulsando de forma determinada el compromiso de transformar a la ciudad en una urbe con una movilidad sostenible, segura y amigable con el medio ambiente, la Alcaldía de Santiago de Cali, inició las jornadas participativas para la formulación de la Política Pública de Movilidad en Bicicleta.

Esta iniciativa pretende plantear proyectos y actividades con la colaboración de colectivos de usuarios de la bicicleta como la Ciudad Verde, Bici Javeriana, en articulación con la Secretaria de Desarrollo Territorial y Participación Ciudadana, Metrocali y el equipo técnico de la Oficina de Movilidad en Bicicleta.

El taller incluyó trabajos en grupo para conocer las posturas de los asistentes en torno al uso de la bicicleta; en el que se proponen estrategias desde la infraestructura, los servicios, los beneficios económicos e incentivar planes económicos para este medio de transporte alternativo.

La primera de estas jornadas, que cuentan con el liderazgo de la Secretaría de Movilidad, se realizó en la Pontificia Universidad Javeriana Cali, en donde en primera instancia se ratificó por parte del titular del organismo, Juan Carlos Orobio Quiñones, el fehaciente compromiso del alcalde Armitage, como parte integral para la formulación de esta nueva política pública, de completar 228 kilómetros de cicloinfraestructura en toda la ciudad al finalizar el año 2019.

El secretario Orobio subrayó los esfuerzos de la Administración Municipal por incrementar el uso de la bicicleta como una política pública de movilidad contemplada dentro del Plan Integrado de Movilidad Urbana.

“La bicicleta cuenta con muchas ventajas en cuanto a su contribución en la salud pública, la cero emisión contaminante y no genera congestión; por lo que la administración Armitage, en su Plan de Desarrollo, contempló la generación de más de 200 kilómetros adicionales de ciclo infraestructura y el mantenimiento de la existente”, precisó el funcionario.

La Pontifica Universidad Javeriana Cali es una de las instituciones académicas que mayor promoción le ha dado al tema del uso de la bicicleta en su comunidad académica, como sistema alternativo sostenible para dirigirse hacia el sur.

“Actualmente 425 bicicletas llegan a la Universidad lo que ha permitido una ampliación en el parqueadero y uno en construcción para 185 bicicletas que entrarán a reforzar el tema de movilidad. La idea es que cada edificio tenga a disposición un sitio para parquearla, apostándole fuertemente a la movilidad en bicicleta como proceso educativo”, indicó Abelardo Hernández, asistente de Vicerrectoría y docente de Humanidades de la Universidad Javeriana Cali.

Las jornadas participativas se replicarán en empresas privadas, universidades y la ciudadanía en general para construir de manera incluyente y concertada soluciones para la movilidad en Santiago de Cali.

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