Tras el consejo de seguridad este jueves, se lograron acordar diferentes estrategias para hacerle frente a los ataques sistemáticos registrados en las últimas semanas a la flota de vehículos del Sistema Integrado de Transporte Masivo (MIO).

El alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, señaló que no permitirán que sigan vandalizando buses con afectaciones a los parabrisas, ventanas, retrovisores y puertas de accesos, los cuales generan que cada bus salga de circulación y que durante 3 o 4 días no pueda prestar el servicio y sobre todo el costo del arreglo de los daños.

“Nosotros pensamos que personas vinculadas al transporte no formal pagan a personas para que dañen los buses del MIO y para romper el servicio que el sistema le presta a la ciudad para poderse quedar con esa tajada del mercado, esto es un acto delictivo premeditado y así mismo tienen que responder ante la justicia”, advirtió.

Seguidamente Ospina dijo que por esta razón el consejo de seguridad ha girado en las denuncias a la Fiscalía General de la Nación y en la idea de constituir en un bloque de trabajo altamente especializado para evitar que estos actos sigan sucediendo.

El Alcalde reiteró la recompensa de $500 millones para quienes entreguen información que permitan dar con el paradero de las personas que están detrás de esta actividad criminal, que tiene como objetivo deteriorar el Sistema de Transporte Masivo.

Seguridad

Igualmente, el secretario de Seguridad y Justicia, Carlos Soler, afirmó que se hará un acompañamiento con las autoridades para evitar el vandalismo, por lo que se dispondrán de unidades del Escuadrón Móvil Antidisturbios (Esmad) y Policía Militar en los diferentes corredores de la ciudad.

“También tendremos la ayuda de herramientas tecnológicas como los drones sobre el transporte masivo, esto permitirá la identificación facial de las personas que atenten contra el transporte público”, dijo Soler.

En lo que va corrido del mes de agosto han sido vandalizados 42 vehículos del MIO, siendo los padrones los más afectados. Según información entregada por la Administración Distrital, las comunas 13, 14, 16 y 21 son en donde se presentan con mayor frecuencia estos ataques.

“El Alcalde ha sido muy claro en el acompañamiento que hará la Policía y el Ejercito, estamos trabajando de forma articulada para brindar soluciones en materia de movilidad. También se contempla la integración de los modos de transporte, puesto que lo que requiere la ciudad es una reorganización del sistema de transporte”, añadió el presidente de Metrocali, Oscar Ortiz.

Informalidad

Durante la reunión, la Secretaría de Movilidad Distrital presentó una caracterización y sistematización, que permitirá la ubicación de los puntos clave donde existe informalidad en el transporte, situación que afecta directamente al masivo integrado y su recuperación.

“Cerca de 400.000 viajes se registran a diario y tenemos más de 85 puntos de acopio y abordaje de pasajeros. En Cali existe prestación de servicio de transporte informal e ilegal, que se da en gualas, camperos y moto taxismo, entre otros. Conocemos puntos clave como las autopistas Simón Bolívar y Suroriental, donde el transporte informal e ilegal está presente”, argumentó William Vallejo, titular de Movilidad.

Según el funcionario, si no se presta un buen servicio y no se tiene en cuenta la ubicación geográfica, seguirá vigente la ilegalidad. “Necesitamos reestructurar nuestro transporte público y en eso estamos trabajando. Es importante también incluir como última milla las bicicletas y, obviamente, trabajar de la mano con el transporte público colectivo”, puntualizó Vallejo.

Comments