\”Punto de equilibrio del MIO llegará en febrero\”

Cada día el sistema de transporte del MIO moviliza en promedio 500 mil pasajeros, se espera que en febrero de 2013 lleguen a 550 mil y así estar en el punto de equilibrio. Arturo Villarreal, director general de la Unión Temporal Recaudo y Tecnología, encargada del manejo de las estaciones y recaudo del MIO, habla de este como los diferentes servicios que ofrece el sistema a sus usuarios.

¿Cuál es el balance del MIO?
Este año ha sido muy importante para el sistema porque entró en una fase de consolidación, el número de usuarios creció, la tecnología está muy estable y hemos logrado establecer una buena calidad de servicios adicionales para los usuarios, que hacen que la vida de los caleños sea mejor alrededor del sistema.

¿Cómo está la sostenibilidad del sistema?
El sistema está por encima de los 500 mil pasajeros día, el punto de equilibrio debe estar en los 550 mil pasajeros, estamos cerca, no quiere decir que el sistema sea rentable pero los déficit son mucho más bajos. Ha habido cuatro años con muchos sacrificios económicos para implementar el sistema, hoy en día está mucho más estable.

¿En qué mes del próximo año cree que el sistema va a estar en punto de equilibrio?
En febrero a más tardar estaríamos en el punto de equilibrio en el sistema de transporte masivo, MIO.

¿Cómo les ha ido con los puntos de comida dentro de las terminales?
Cuando nosotros insistimos en arrancar este proyecto, esto es lo que visualizábamos, proveer servicios adicionales a los usuarios dentro del sistema; eso es esto, un servicio adicional, el sistema ya se extendió a las dos estaciones de cabecera Menga y Andrés Sanín; como todo el sistema viene creciendo racionalmente bien y nosotros creemos que ha recibido la aceptación de los usuarios. Ya matamos el fantasma de que esto iba a ser una venta de fritanga.

¿Van a colocar más taquilleras en las estaciones?
Las estaciones tienen una capacidad máxima para albergar taquilleras y nosotros estamos en ese punto. Estamos trabajando en soluciones alternas para proveer medios alternativos para las recargas de las tarjetas.

¿Cuáles son esas alternativas?
Ya comenzó un plan de implementación y expansión de la red de ventas externas, llevamos más de 250 puntos de recarga en toda la ciudad, esperamos el próximo año completar 500 puntos.

¿Cómo ve el MIO frente a otros sistemas de transporte masivo del país?
El sistema de Cali es el primer sistema integrado tanto en arquitectura como tarifariamente, que hay en el país. Desde el punto de vista de la tecnología no hay duda de que tenemos tecnología de punta, tanto en el recaudo como en el control de flota, tenemos el sistema de control de flota más moderno que hay en el mundo, comparable con el sistema de Berlín o Londres.

¿Qué otros servicios van a ofrecer el próximo año para los usuarios?
Vamos a tener muchos más puntos de venta externos, vamos a ofrecer servicios bancarios en algunas estaciones, en las estaciones de cabecera vamos a tener oficinas de bancos; la idea es ir poco a poco expandiendo nuestros servicios.

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