Según cifras de Medicina Legal, durante el 2015 en Cali murieron 161 peatones y 29 ciclistas en diferentes vías de la ciudad.

El dato fue dado a conocer durante la instalación de la Segunda Sala Situacional del Observatorio del Ciclista y el Peatón de Cali, que realizó la Universidad del Valle.

Para Janeth Mosquera, docente de la Escuela de Salud Pública de la Universidad del Valle, el número de muertes en las vías es preocupante si se tiene en cuenta que se pueden prevenir. “Lo llamamos mortalidad en eventos de tránsito porque se pueden evitar. Por ejemplo, el vehículo que atropella a un adulto mayor, si viniera más despacio, podría frenar y evitar el hecho”, dijo la docente.

Mosquera criticó el aumento de velocidad en dos vías de Cali pues aseguró que su incremento está relacionado con la accidentalidad.

Por su parte, Gustavo Cabrera, docente de la Facultad de Salud de la Universidad de Antioquia, dijo que ciclictas y peatones no tienen las   condiciones de seguridad necesarias para transitar. “La gente que se mueve a pie o en bicicleta, tanto en Cali como en el país, son los más vulnerables en las vías. Por ejemplo, en el caso de Medellín, cada año uno de cada tres muertos en las vías es peatón. El riesgo para peatones o ciclistas es excesivamente alto para el momento actual”, explicó el profesor Cabrera.

Mejores  condiciones
Según la Encuesta de Movilidad de 2015 en Cali, 32,3% de los desplazamientos que hacen los caleños para diligencias, ir al trabajo o estudiar, son a pie y 5,4% son en bicicleta; esto significa que 37,7% de dichos viajes no son motorizados.

“Hay que seguir incentivando el uso de la bicicleta, en Cali pero hay que mejorar las condiciones de quienes ya la usan. Si la gente no encuentra buenos incentivos y condiciones, fácilmente se motoriza. Si ya tenemos un grueso de la población que se mueve a pie o en bicicleta, lo que tenemos qué pensar es cómo hacemos para garantizar que esta población se mantenga”.

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