Operadores del MIO piden compensación de la tarifa

Tras la propuesta que pretende realizar la Administración Municipal de girar cerca de 10 mil millones de pesos para mejorar el flujo de caja de las cuatro empresas del Sistema de Transporte Masivo, los operadores piden que se compense la diferencia entre la tarifa técnica y la cobrada al usuario, según explica Sebastián Nieto, gerente de Unimetro.

“Resulta que los costos de operación desde el 2009 a la fecha han subido alrededor del 22%. Sin embargo, la tarifa al público solo ha crecido el 5%: hay una diferencia del 17% entre el crecimiento de los costos y la tarifa del público, es decir, que esa diferencia equivale hoy a 240 pesos por pasaje”.

Nieto argumenta que ese déficit, que no es asumido por ninguna de las partes, no garantiza un servicio de calidad, pues el ingreso que reciben es “insuficiente para costear un servicio como se lo merecen Cali y los usuarios”.

No se pide aumento
Según Nieto, la solución no está en aumentar el costo del pasaje, sino en subsidiar las tarifas técnicas del MIO.

“Nosotros los operadores no estamos pidiendo aumento de la tarifa. Ojalá la Administración subsidiara el transporte público y esa sería una política muy bien focalizada a los estratos más pobres. Sin embargo no puede hacer eso a costa del bolsillo privado”, dice Nieto.

Si no se compensa la tarifa, según el gerente de Unimetro, “lo único que se logra es acabar con la calidad del servicio en la ciudad”.

Para Nieto, el préstamo a los operadores de 10 mil millones de pesos lo que hará será aplazar el problema.

“Para solucionarlo se debe capitalizar ese fondo de contingencia. En mes y medio estamos en las mismas si no se solucionan los problemas de raíz”, concluyó el gerente.

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