Con la firma del otrosí por parte de dos de los cuatro operadores del MIO, Blanco y Negro y ETM, se espera la recuperación de la flota, el ingreso de 424 nuevos vehículos y un rediseño de la operación con alrededor de 30 nuevas rutas.

“A partir de este momento, el Municipio le va a inyectar casi $100.000 millones anuales al sistema de transporte, para pagar el faltante de lo que realmente cuesta mover cada pasajero”, manifestó Maurice Armitage, alcalde de Cali.

Los concesionarios serán remunerados por kilómetros recorridos y no por número de usuarios que movilicen.

Concesiones
El Concejo de Cali le exigirá a Metro Cali exponer cuáles son las concesiones que se le dieron a los bancos y a los operadores con el nuevo contrato.

“Preocupa el alargue de vida útil de los buses que pasó de 12 a 14 años, lo que amerita un análisis técnico. Vale la pena precisar si los nuevos acuerdos buscan beneficiar a los bancos, lo que a mi juicio podría generar un detrimento patrimonial”, indicó el concejal Carlos Andrés Arias Rueda.

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