Este martes, el secretario de Movilidad Distrital, William Vallejo, presentó el plan de servicios que se adelantará en la vía Cali -Jamundí, con el propósito de acompañar a los cientos de ciudadanos que diariamente se desplazan por este corredor vehicular.

“Para la zona sur de Cali se dispone de 20 agentes de tránsito por cada turno, eso quiere decir 40 unidades. Adicional a esto, tenemos una reacción por parte del equipo de Criminalística, que atiende los eventos de tránsito con lesionados, fallecidos o solo daños”, dijo el funcionario.

Además anunció la presencia de cuatro personas dedicadas exclusivamente a este corredor, cubriendo todo el trayecto que incluye las comunas 22 y 17 y trabajando en la identificación de los puntos donde hay mayor siniestralidad.

Problemática

La medida se toma luego de la gran congestión presentada este lunes en la vía Cali – Jamundí por el fatal accidente del motociclista Julián Andrés Tobón, hermano de Felipe Tobón, asesinado el año pasado en medio de un hurto en el Cerro de Las Tres Cruces. El siniestro sucedió a las 7:00 de la mañana, al parecer por esquivar un hueco.

Sin embargo, según el Secretario, la congestión que se registra en este corredor corresponde al aumento en la demanda de vehículos, que supera la oferta que tiene la infraestructura existente.

Resaltó que a pesar de la ampliación del tercer carril en esta vía, la dinámica en el sur presenta una expansión, es decir, un aumento considerable en el número de habitantes, lo que implica el incremento de viajes de vehículos particulares.

“Es un problema que requiere de múltiples acciones y no solo se resuelve con agentes de tránsito o cambiando los tiempos de semáforos. Es un tema de espacio y disponibilidad de la infraestructura, que no crece al mismo ritmo que el parque automotor y seguirla ampliando no va a ser la solución”, argumentó Vallejo.

Peatonalización

Refiriéndose puntualmente al tema de los semáforos, el funcionario dijo que desde 2006 existe una ley que prioriza la movilidad sostenible, según la cual se debe dar prioridad a los peatones por tratarse del actor más vulnerable en la vía.

“La vía Cali – Jamundí tiene una sección transversal muy amplia y los peatones necesitan cruzar para llegar a los distintos servicios que ofrece la zona. Los semáforos hacen parte de los sistemas de movilidad y cuando su capacidad se cumple, la demanda genera un retraso y eso se traduce en la congestión que estamos viviendo en estos momentos”, puntualizó Vallejo.

Movilidad Distrital continuará acompañando a todos los actores viales en sus viajes por esta infraestructura.

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