Cali, septiembre 21 de 2026. Actualizado: lunes, septiembre 21, 2026 07:00
Las obras de construcción del Miocable iniciarán el 15 de enero de 2014. Así lo reveló el presidente de Metrocali, Luis Fernando Sandoval, al indicar que se llegó a un acuerdo con el contratista Unión Temporal Miocable.
En diciembre de 2012, cuando el contrato del Miocable llegó al Tribunal de Arbitramento, las pretensiones del contratista exigían la declaratoria de incumplimiento del contrato y su liquidación y que Metrocali pagara una indemnización de perjuicios promediada en $27.000 millones.
Con esos antecedentes, Metrocali logró que el acuerdo sobre el cual se basó la conciliación fuera encaminado a la culminación de la obra sin ningún pago de perjuicios, beneficiando la movilidad de la Comuna 20, en la ladera de la ciudad.
Nuevas rutas
A partir del 16 de diciembre, entra en operación la ruta P71 Caney – Unidad Deportiva.
Con esta ruta Pretroncal los usuarios del Caney y Valle del Lili se conectarán de manera directa con el sistema troncal de la Calle 5, donde se integrará con las estaciones Plaza de Toros y Unidad Deportiva.
Para esa misma fecha, entra en operación la ruta P10D, que surge de la modificación del recorrido de la ruta P60.
Esta ruta ingresará a los corredores troncales de las calles 13 y 15, en el Centro, atendiendo las estaciones Sucre, Petecuy, La Ermita y Fray Damián. Con esta ruta los usuarios dejarán de hacer transbordos en las estaciones San Pascual y San Bosco.
La ruta P10D dejará de atender el barrio Ciudad 2000 para continuar su recorrido hacia el sur por las calles 16 y 25, hasta llegar a la Estación Universidades.
Recuperación vial
Tras culminar la etapa de preconstrucción en la adecuación vial por donde circula el MIO, el pasado 19 de noviembre, los tres grupos adjudicados en la licitación iniciaron las intervenciones en las paradas del Sistema.
Durante la intervención de estas paradas y para darle la atención que el usuario requiere, se tendrán paradas provisionales, tal como lo confirmó el ingeniero Francisco Ortiz, director de Infraestructura de Metrocali, quien dijo que \”dentro de las exigencias presentadas por la entidad para el desarrollo del contrato, está que durante el tiempo de intervención de las obras, el contratista deberá instalar, antes o después de la zona de obra, una señal que indique la ubicación de la parada provisional\”.
Piden reducción del colectivo
Un grupo de accionistas del Unimetro, operador del MIO, encabezado por Héctor Caviedes, aseguró que la empresa tiene un déficit de 35 mil millones de pesos e indicó que pierden unos 60 millones de pesos diarios al sacar toda su flota a operar.
Caviedes pidió acelerar la reducción de oferta de los buses colectivos (1.374 vehículos); así mismo, dijo que se está planeando un cese de actividad del operador, \”inicialmente sería por horas y vamos a ir escalando\”, y aclaró que \”nuestro espíritu es cívico, nunca causarle traumatismo a la ciudad\”.
El accionista Caviedes indicó que en el cese de actividades, que sería antes del 31 de diciembre, estarían de acuerdo los otros operadores.
Los accionistas de Unimetro También pidieron una reunión con el alcalde de Cali, Rodrigo Guerrero, para contarle de primera mano su situación.
Al consultar a Metrocali sobre el tema, se indicó que no se conoce la propuesta del operador.
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