El sistema de transporte MIO Cable, que conecta la zona de la ladera del suroccidente de Cali, volvió a operar tras una suspensión de 12 días, periodo en el que se llevaron a cabo labores de mantenimiento.

Este proceso, fundamental para asegurar la continuidad, seguridad y eficiencia del servicio, incluyó el recorte y empalme del cable portador-tractor.

Las operaciones del MIO Cable se detuvieron temporalmente para permitir que los técnicos e ingenieros realizarán las intervenciones necesarias en el cable portador-tractor.

Este cable, que es un elemento clave para el funcionamiento del sistema, experimenta un alargamiento con el paso del tiempo debido a su flexibilidad intrínseca y a factores externos como el clima y el uso continuo.

Como resultado, se requiere un recorte periódico para mantener su rendimiento óptimo.

Durante este mantenimiento, los especialistas, dirigidos por un experto de la compañía suiza Fatzer, fabricante del cable, llevaron a cabo el recorte y posterior empalme del cable.

Este es el segundo recorte realizado al cable instalado en enero de 2020, el primero se hizo en mayo de 2021.

El proceso de mantenimiento no se limitó al cable portador-tractor.

También se realizaron una serie de trabajos adicionales con el objetivo de prevenir y corregir posibles fallos en otras áreas del sistema.

Entre estos trabajos adicionales se incluyó el mantenimiento de la caja reductora del sistema, una intervención en la volante de retorno de la estación Brisas de Mayo, y trabajos de mantenimiento en la fibra óptica y en varias plataformas que requerían ajustes específicos.

Pruebas de seguridad

Previo a la reactivación del servicio, el sistema MIO Cable fue sometido a pruebas para asegurar que todas las partes del sistema, especialmente el cable portador-tractor recién empalmado, estuvieran en perfectas condiciones para operar de manera segura.

Durante los 12 días en que el servicio del MIO Cable estuvo suspendido, se implementó un plan de contingencia para asegurar que los residentes de la Comuna 20, quienes dependen de este sistema de transporte, pudieran continuar con sus desplazamientos diarios.

Este plan, coordinado por Metro Cali en conjunto con la Secretaría de Movilidad, contó con la colaboración de las empresas de transporte Cootransol y La Estrella de la Comuna 20.

Se habilitaron dos rutas circulares de transporte alternativo que permitieron a los usuarios integrarse al sistema MIO en otras zonas, manteniendo el mismo costo de pasaje de $2.900, lo que evitó mayores inconvenientes a los residentes durante este periodo.

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