Cali, mayo 14 de 2026. Actualizado: miércoles, mayo 13, 2026 21:18

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Concejal de Cali asegura que al municipio le ha faltado severidad en este tema

Le contamos cómo opera el transporte pirata en Cali

El transporte informal o mejor conocido como “pirata”, es la opción de movilidad con la que cuentan cientos de caleños cada día.

El alcalde de Cali, Maurice Armitage, dijo que no puede atacar la piratería mientras que el transporte público no sea bueno.

Por otro lado el concejal Roberto Rodríguez, aseguró que la municipalidad debe tener mano dura contra este tema.

En varias zonas de Cali existen puntos de piratas, en los que la gente sale, hace una fila y se monta en un carro.

Los conductores del transporte informal cuentan con comunicaciones, rutas determinadas y una cuota fija, la cual no supera los 2.500 pesos.

Roberto Rodríguez, concejal de Cali por el partido Centro Democrático, habló sobre cómo se creó este modo de transporte y aseguró que está en contra de todo lo que rompa las reglas: “El problema de la piratería emerge desde que se creó en Cali el servicio de transporte público. Yo no comparto la ilegalidad. Hoy deberíamos tener controles con firmeza para detener la piratería. Los esfuerzos deben estar por parte de Metrocali y la Alcaldía”.

Por otro lado, el Alcalde de Cali, Maurice Armitage, habló sobre el impedimento en la lucha contra la piratería y también la importancia del transporte informal.

“La piratería se acaba si el servicio de transporte es bueno, yo no puedo atacar la piratería mientras el transporte no sea bueno. Si no tuviéramos piratas hoy no estaría usted aquí, no tendría en que moverse”.

Rodríguez sostuvo que los piratas disminuyen el dolor de cabeza, pero están en crecimiento: “Hoy los piratas ayudan a la gente que no tiene como movilizarse, pero en el momento que decidan acabar con este problema, no podrán hacerlo de manera fácil”.

El concejal concluyó diciendo que “el problema de la piratería se acabaría si los buses del MÍO tuvieran toda la cobertura y que se realizara pago por kilómetro para los operadores. Si se muestra a la comunidad los esfuerzos, la gente se podría volver a enamorar del sistema”.

Una organización
Diario Occidente logró hablar con un controlador de una ruta pirata del centro de Cali y comentó cómo funciona el negocio:

¿Cómo funciona su punto?
“Actualmente en esta ruta, que tiene más de ocho años, tenemos 25 carros fijos. La gente que comenzó trabajando con nosotros en principio, trajo más gente y más gente, así vamos creciendo”.

¿Cuántas pistas hay en Cali?
“En Cali existen más de ocho pistas por la que circulan a diario piratas”.

¿Cuánto gana un pirata?
“En promedio un pirata puede hacer de ocho a nueve viajes lo que dejaría como ganancia entre 90 mil y 100 mil pesos”.

¿Y los guardas?
“Con los agentes de tránsito ellos deben arreglar, obviamente les damos plata y no nos quitan los carros, aunque a veces sí nos mandan a los patios”.

¿Cómo se comunican?
“La comunicación consta de operadoras que son campaneras que están en toda la pista, existe una brujita que también está diciendo los lugares de los retenes. También tenemos satélites, que son motos que andan detrás de los guardas para avisarnos dónde están. La comunicación la hacemos con Avantel y esto hace las veces de radioteléfono”.

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