En la comuna 14, al oriente de Cali, barrios como Manuela Beltrán, Puertas del Sol, Alfonso Bonilla Aragón, Las Orquídeas, son considerados por sus habitantes como “muy peligrosos”.

\”El sector del polideportivo de Las Orquídeas parece el oeste, a cada rato hay balaceras, hay que andar con chaleco antibalas; la gente, después de las 7:00 p.m., prefiere no salir de sus casas. Las fronteras invisibles son un problema por aquí\”, comentó un ciudadano, quien asegura que aunque la policía patrulla la zona, se presentan balaceras y homicidios en esa zona.

Otro habitante, quien reconoció el aumento de pie de fuerza en el sector, explicó que \”hace falta presencia de las autoridades en barrios como Marroquín II, los jóvenes de un sector no pueden pasar a otro por las llamadas fronteras invisibles\”.

El mayor de la Policía, Carlos Andrés Mora Cerón, encargado de la seguridad de la comuna 14, aseguró que esta zona cuenta con 21 cuadrantes de la institución, por su complejidad.

El uniformado, explicó que al igual que la comuna 13, en esta zona también se presenta la problemática de los asentamientos incompletos, que terminan generando inseguridad en el sector.

A la situación de pandillas y fronteras invisibles indicó que “Hay indiferencia con este tema, los ciudadanos no denuncian, se acostumbraron a vivir con el problema cerca, les da miedo dar a conocer esos casos por las autoridades. Nosotros necesitamos datos para iniciar una investigación e individualizar y judicializar a estas personas\”.

Escombros
La comuna 14 cuenta con diez parques que se encuentran en buenas condiciones; sin embargo, en el sector conocido como el puente de las vacas, zona que divide los barrios Las Orquídeas, Alfonso Bonilla Aragón y Mojica, se encuentra un botadero ilegal de escombros.

El Dagma explicó la disposición inadecuada realizada por parte de carretilleros e indicó que del lugar se han retirado más de 10.000 metros cúbicos de escombros, pero los carretilleros vuelven y botan escombros en el lugar.

Las vías
La Secretaría de Valorización ha adelantado la recuperación vial de varias calles del barrio Maroquín I, que comprenden un área de 816 metros cuadrados.

Nuevos puntos de recarga
Para Yeison Andrés Domínguez, integrante de la JAL, el transporte público es \”difícil en este sector, necesitamos un flujo más constante de las rutas, los alimentadores se demoran 20 minutos en pasar\”.

Por su parte, Melquisedec Rueda se quejó, pues \”la ruta A41A no recoge pasajeros en la carrera 27, nos toca esperar la ruta A42A, que también se demora\”, e indicó que varías vías de la comuna están deterioradas por el paso de buses del MIO.

Ante esta inquietud, Metrocali indicó que \”Las paradas de la ruta A41A fueron ajustadas teniendo en cuenta que esta ruta viene de la calle 123, la cual es un trayecto largo y con varias paradas”.

Ante la solicitud de nuevas rutas en el sector, Metrocali explicó que un grupo de expertos están analizando zonas de gran demanda de las comunas 13, 14, 15, 16 y 21, para generar mejores coberturas, mientras se construye la Terminal Aguablanca.

Frente a la inquietud por las calles deterioradas por el paso de buses alimentadores del MIO, Metrocali aseguró que se tiene una licitación por 30 mil millones de pesos para recuperar 11 vías de la comuna.

Por último, la entidad indicó que se tienen planeados 50 nuevos puntos de recargas, que estarán listos en diciembre.

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