Este martes, se adelantó una evaluación para dar celeridad a la terminación de la infraestructura que la ciudad adelanta en el sur de Cali y, que de acuerdo con el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, se realizarán en tres grupos de trabajo.

“Para poder resolver el colapso vial en el sur de Cali, que se va a incrementar en la medida en que la dinámica del 2020 se normalice, y para eso necesitamos varios componentes de trabajo inmediato. Uno de ellos y quizás más importante es terminar de manera adecuada las obras que se vienen desarrollando desde el anterior gobierno”, indicó el mandatario.

Cronograma de obras

En ese sentido, los tres grupos de trabajo consisten en: la construcción de dos puentes rectos sobre el río Lili, la ampliación de la vía Cali – Jamundí y el desarrollo de los intercambiadores viales al final de la Autopista Simón Bolívar con carrera 100.

• Según el Alcalde de Cali, la obra que está más avanzada es el intercambiador vial del sur de la ciudad, sobre la Simón Bolívar y la 100, cuyo proyecto está por encima del 80% de ejecución, “que necesitará unos recursos adicionales que los vamos a incorporar desde la Alcaldía de Cali con presupuesto del año 2020 para que en el mes de mayo terminemos completamente la obra, pero vamos tener unos primeros impactos hacia el mes de marzo que nos va a posibilitar progresivamente mejorar la movilidad”, señaló Ospina.

• Posteriormente se realizarán esfuerzos en la ampliación de la vía Cali – Jamundí, que tiene un 80% de avance y que se divide en seis tramos, se espera sea entregada a más tardar el 15 de junio en su último tramo.

• Y la última obra en ser entregada es la construcción de los puentes sobre el río Lili, que es la ampliación de la avenida ciudad de Cali, la cual podría postergarse en su fecha de inicio unos cinco meses.

Explicó Juan Diego Flórez, secretario de Infraestructura de Cali, que cuando se empezó la excavación del puente sobre el río Lili se encontraron reductos de la cimentación pasada que obligó a una nueva programación y rediseño para correr los pilotes del puente actual, por lo que se extiende el plazo de entrega.

Vía Cali – Jamundí

Según el Secretario de Infraestructura, los primeros tres tramos de la ampliación de la vía que se construyen actualmente deberán estar terminados y puestos en funcionamiento a mediados de febrero de este año, para de esta forma descongestionar la salida e ingreso a la capital vallecaucana.

“Se trata de los tres primeros tramos: el tramo 1 que va desde la carrera 127 (viniendo de Jamundí) hasta el inicio del puente en la carrera 122, el tramo 2 que corresponde específicamente al puente y de ahí se empata al tramo 3 que va hasta la carrera 118. Para esa fecha se tendrá que tener señalizado y sin contratiempos. Hemos extendido este cronograma para poder darle espacio a que tránsito nos habilite la señalización vertical y horizontal en el tema vial”, aseveró Flórez.

En cuanto al tramo 4, este presenta un inconveniente con un predio de Ferrocarriles Nacionales, lo cual extenderá la entrega de la obra. Se debe esperar a que Hacienda Nacional habilite los lotes, se los entregue al Ministerio de Transporte y este a su vez a Invías para que sean entregados al Municipio, por lo que se anunció que el próximo viernes se realizará una gestión con el Ministerio de Hacienda, para adelantar las obras mientras surte dicho trámite.

Respecto al tramo 5, que queda en el sector de Bochalema, Flórez informó que existen algunos problemas pero no son complejos. “Estamos pendientes de entregarles las nuevas obligaciones urbanísticas a los propietarios del terreno para que ellos hagan lo que les corresponde y entrar nosotros a hacer los trabajos”, agregó.

La obra se espera esté lista a mediados de junio y su costo final estaría alrededor de los $87.000 millones. Así mismo, para terminar se requiere de cerca de $13.000 millones por los imprevistos en el puente del río Lili.

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