Además del flagelo relacionado con la inseguridad, que posiblemente será minimizado por el convenio pactado entre la Policía y la Alcaldía de Cali, el MIO padece otro inconveniente que lo golpea social y económicamente.

Las puertas ubicadas en las estaciones del Masivo Integrado de Occidente para las personas en condición de discapacidad se encuentran abiertas y ausentes de presencia de autoridad.

Este inconveniente, que se visualiza mayormente en las estaciones ubicadas en el centro de la capital vallecaucana, ocasiona que se incremente el número de colados.

Otro impedimento que genera esta coyuntura, tiene que ver con la ausencia de personal en las taquillas de estas estaciones, limitando la compra de tiquetes por parte de los usuarios.

Algunas de las estaciones ubicadas en el centro

1. San Pedro.
2. Fray Damián.
3. San Bosco.
4. Centro.
5. La Ermita.
6. Petecuy.
7. Sucre.
8. San Pascual.

Un aspecto muy preocupante de este escenario tiene que ver con que estudiantes, niños, jóvenes, adultos y hasta personas de la tercera edad han sido captados en esta mala práctica.

Actualmente, el Masivo Integrado de Occidente transporta alrededor de 300.000 usuarios diarios, la piratería, por su parte, reporta el doble.

¿Cuántas personas evaden la compra del tiquete del MIO en Cali?

El ente gestor del MIO, Metrocali, confirmó que diariamente al sistema ingresan 22.000 personas sin pagar pasaje.

Es decir, diariamente Metrocali está dejando de percibir cerca de $59 millones por culpa de los colados.
Mensualmente más de $1180 millones de pesos estaría perdiendo el sistema por culpa de este pésimo comportamiento.

Esos 22.000 colados en Cali anualmente son cerca de $15.000 millones que afectan las finanzas y golpean la operación del sistema.

Convenio entre la Policía y la Alcaldía para mejorar la seguridad en el MIO

Vigilancia y monitoreo constante en estaciones, buses y zonas aledañas a paradas y estaciones del MIO es la premisa de este acuerdo.

Además, junto al sistema público de cámaras, la Alcaldía tendrá tecnologías modernas de vigilancia.
Otro compromiso de esta conciliación esta relacionado con que en las estaciones y zonas aledañas estarán gestores ciudadanos que acompañarán a la ciudadanía durante su viaje y evitarán factores de riesgo dentro del masivo.

Las estaciones del MIO mejorarán su seguridad con la implementación de cámaras con alta tecnología y reconocimiento facial.

Estas cámaras se integrarán al Centro Automático de Despacho (CAD) para el monitoreo constante desde las salas de Metrocali y la Policía, tanto en el interior como en los alrededores de las estaciones.

Adicionalmente, los funcionarios de la Subsecretaría de Inspección, Vigilancia y Control llevarán a cabo intervenciones exhaustivas a las ventas informales dentro de las estaciones.

De la misma forma, se contará con la colaboración del Ejército en algunas tomas masivas, junto con la Fiscalía y la Secretaría de Seguridad y Justicia, a fin de dotar al MIO de los mecanismos necesarios para brindar seguridad a los usuarios.

Se realizarán recorridos en vehículos por las troncales para evitar el uso inadecuado de los carriles exclusivos del MIO y garantizar la seguridad y la convivencia en todos los componentes del Sistema.

Todas estas estrategias se encuentran en su etapa final de desarrollo y se espera que se pongan en marcha durante el mes de junio, tras la firma y suscripción del convenio interinstitucional.

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