El día sin carro Cali se realizará el próximo 3 de mayo con restricciones a la circulación de vehículos particulares en el perímetro urbano.

La medida, anunciada por la Secretaría de Movilidad, coincide con la Maratón de Cali y busca mejorar las condiciones de tránsito, reducir emisiones y fortalecer la seguridad vial.

Durante la jornada, se restringirá la movilidad de automotores particulares, motocicletas, camiones y tractocamiones entre las 6:00 a.m. y las 2:00 p.m.

La disposición se encuentra establecida en el Decreto 4112.010.20.0370 de 2026.

Además, esta iniciativa hace parte de una estrategia institucional que apunta a organizar la logística de la ciudad.

La articulación con la Maratón de Cali permite concentrar esfuerzos en la regulación del tráfico y en la participación ciudadana.

Alcance de la medida y excepciones

En ese sentido, el día sin carro Cali tendrá aplicación en todo el perímetro urbano. Las autoridades de tránsito estarán encargadas de verificar el cumplimiento de la restricción durante el horario establecido.

Sin embargo, el decreto contempla excepciones para garantizar servicios esenciales. Entre estos se incluyen vehículos destinados a salud, emergencias, seguridad, transporte público, servicios públicos domiciliarios y logística del evento.

Por otra parte, la Secretaría de Movilidad señaló que estos permisos buscan mantener la operación básica de la ciudad.

Los vehículos autorizados deberán estar debidamente acreditados.

Asimismo, la medida responde a criterios técnicos orientados a consolidar un modelo de movilidad sostenible.

Este enfoque prioriza al peatón y promueve el uso de medios de transporte alternativos.

Recomendaciones

De acuerdo con la información oficial, el día sin carro Cali fomenta alternativas como la caminata, la bicicleta y el transporte público.

Estas opciones permiten reducir la carga vehicular durante la jornada.

Además, la iniciativa contribuye a mejorar la calidad del aire. La disminución de vehículos en circulación reduce la emisión de contaminantes en la ciudad.

En consecuencia, también se espera un impacto positivo en la seguridad vial. Menos automotores en las vías facilitan condiciones más seguras para peatones y ciclistas.

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