Cali, noviembre 14 de 2026. Actualizado: sábado, noviembre 14, 2026 08:30

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Proyecto del Paseo de Jovita

Conozca los posibles cambios viales que tendrán algunas calles de Cali

En relación con el proyecto de integración del Bulevar del Río con el Parque de los Estudiantes, algunos cambios viales en el túnel de la Avenida Colombia y en el circuito de carriles del oeste de la ciudad son analizados por la Alcaldía de Cali y la Sociedad de Arquitectos.

En el estudio del concurso arquitectónico del proyecto del Paseo de Jovita se han analizado varias alternativas en compañía de consultores de movilidad y la idea es cambiar varios sentidos en las vías de la capital del Valle.

“El reto principal es generar soluciones de movilidad, entre ellas la conexión vial entre la calle Quinta y el sector del oeste que hoy en día es un punto de gran afectación de tráfico”, sostuvo Ricardo Castro, director del Departamento Administrativo de Planeación.

“Es un proyecto complejo, esto requiere una construcción colectiva con la ciudadanía; estamos terminando de afinar los estudios para comenzar las socializaciones y mostrarle a los caleños y caleñas que este cambio, si bien será duro al principio, va a generar una mejor movilidad en la ciudad”, complementó.

En función de las vías del circuito del oeste de Santiago de Cali, Castro manifestó que el sentido que hoy transitan los vehículos para llegar al Gato de Tejada cambiaría con dirección al norte y su vía paralela continuará hacia la portada al mar.

“Este mes cerramos el concurso arquitectónico del proyecto del Paseo de Jovita, aquí está contemplado el estudio y el ganador del proceso arrancaría con el diseño”, añadió el director de Planeación.

Datos:

1. Este proceso comenzaría en el Parque de los Estudiantes, donde se encuentra la estatua de Jovita Feijoo, para que los vehículos se entrecrucen con mayor conexión al oeste, es decir, se realizará un intercambio que implicaría modificar el trazado vial del Túnel.

2. Ya están avanzados los estudios de movilidad y las mesas técnicas con los demás organismos participantes.

3. Este proceso no requiere un gran cambio en la infraestructura porque la avenida del río está construida con esta ambigüedad.

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