A la crisis que han vivido los trabajadores informales durante la pandemia de Covid-19, se suma la dificultad que presentan hoy en día por cuenta de los bloqueos que están a lo largo de las vías y en el acceso a la capital vallecaucana.

El Diario Occidente conoció tres historias de ciudadanos que padecen a diario para hacerse lo que popularmente llaman ‘lo del día’.

Miriam Perlaza ha trabajado durante los últimos 30 años en oficios varios, ella cuenta la odisea que ha sido llegar a las casas donde presta el servicio.

“Ha sido horrible porque uno no puede salir a los trabajos que quedan lejos, no se puede ir porque no hay transporte, está todo cerrado, yo estoy yendo a los lugares en los que puedo caminar por hora y media o dos horas”, dijo.

Perlaza vive en lo que se conoce hoy como Puerto Resistencia o Puerto Rellena y desde allí se va a pie hacia el sur, hasta Unicentro, lo cual le puede tomar, a veces, dos horas y media. Cuando en el sistema de transporte Masivo (MIO) sólo le tomaba 30 minutos.

“El sitio más lejos al que me toca ir era la Javeriana, pero no he vuelto porque no hay transporte y me toma más tiempo caminar, me tocó dejarlo y allí tenía dos días. Ahora solo estoy trabajando tres días”, explicó la mujer.

En la casa de Perlaza son dos: ella y su hija, quien con su trabajo como enfermera debe asumir los gastos que ahora no puede.

“Mi hija tiene una moto, pero no puede llevarla a la casa porque no la dejan entrar por los retenes porque las estaban quemando, ella la deja en otro barrio cercano a donde va a buscarla a diario, es mejor evitar”, afirmó.

“Yo estoy de acuerdo con el paro, pero no estoy de acuerdo con que cierren las vías porque uno no puede transportarse por ningún lado, además deben dejar que la comida pase para que se ponga más barata”, puntualizó Perlaza.

Servicios

Nelson Palma Posada es conductor de vehículo de servicio público, y afirmó que ha sido una situación muy complicada en materia de movilidad porque al estar bloqueadas muchas partes de la ciudad le toca desviarse por otros caminos para dejar a los usuarios, lo que le sale más costoso al cliente.

Las zonas más difíciles para trabajar es la parte norte de Cali, la autopista desde Arroyohondo por toda la 70 y la Simón Bolívar, porque además de no haber movilidad hay muchos sectores que están cerrados, “estamos hablando de Sameco, la 14 de Calima, Metro de la 70 en Alfonso López, el Puente de los Mil Días, mejor dicho, no se puede andar por ese lado”, señaló Palma Posada.

Para entender la complejidad, el conductor aseguró que en día se hacía un promedio de 20 a 25 carreras, ahora se están haciendo de 9 o 10, lo que evidentemente ha afectado totalmente su economía.

“Durante la pandemia perdí $14 millones y en este momento estoy perdiendo aproximadamente entre $7 y $8 millones porque yo muevo bastante clientela con mi servicio, esa es la pérdida que yo he tenido y que nunca se va a recuperar. En mi familia somos mi señora, dos hijos y una nietecita, todos dependen de mí”, contó Palma Posada.

Lo que ha hecho el conductor, dijo, es subsistir con lo que se gana y cambiar los hábitos alimenticios, comer más pepas y dejar de comprar carne porque está muy cara, “el vehículo es mío, lo estoy pagando, le toca a uno apretarse un poquito porque los compromisos no se pueden dejar de pagar”, concluyó.

A domicilio

Finalmente, la profesión de Leidy Johanna Trujillo es ser manicurista a domicilio, con lo que semanalmente atendía entre 40 y 45 personas, pero ahora con los bloqueos presta el servicio solo a la mitad.

“Me he visto afectada considerablemente porque anteriormente podía llegar a cualquier lugar de la ciudad, trabajo en todo el sector sur, norte y oeste, ahora solamente puedo llegar al sur, excepto a Jamundí, tampoco puedo llegar a Arroyohondo, ni a Dapa, ni al ‘Ancla’, ni a Cristales, ni a la circunvalar. A parte corro peligro porque me ha tocado meterme por zonas difíciles para llegar al sur”, manifestó la manicurista.

Trujillo afirmó que de ella dependen económicamente dos personas: su progenitora y su hijo, destacando la dificultad que tuvo para pasar con su mamá, quien es una paciente de alto riesgo con problemas cardíacos, por el sector de Puerto Madera, asegura que no las dejaron cruzar en taxi para ir al servicio de urgencias, lo que puso en peligro su integridad.

“Es muy frustrante para las que nos movilizamos en moto haciendo domicilios, trabajando desde muy temprano hasta tarde de la noche, exponiéndonos y dirigiéndonos por la Ciudad de Cali, en mi caso atravesar Antonio Nariño, República de Israel para llegar a mi casa en Calipso, porque si paso por la Simón Bolívar me hacen bajar de la moto, cargando todas las maletas, eso para mí es indignante”, expresó Trujillo.

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