Que el municipio financie $1.100 por cada usuario y la renegociación de contratos con los operadores del sistema de transporte MIO hacen parte del plan de salvamento propuesto por Metro Cali y la Alcaldía, para que el sistema de transporte masivo sea sostenible.

“En 2015 la Nación expidió la ley del Plan de Desarrollo, reconociendo que con la tarifa del usuario no alcanzaba para que los sistemas de transporte fuesen autosostenibles. Esto garantiza que los sistemas de transporte deben tener desde entonces un modelo de sostenibilidad donde el costo de la tarifa y también la diferencia la debe asumir, en parte, el Municipio”, manifestó el presidente de Metro Cali.

Según Orejuela, en la actualidad movilizar un pasajero del MIO le vale al sistema $3100, pero cada trayecto tiene un costo para el usuario de $1900, “a partir del otro año, la tarifa del MIO será de $2000 y la idea es que el Municipio subsidie los $1100 que le faltarían a cada pasaje. Nosotros recibimos un de sistema masivo colapsado, totalmente inviable.”, señaló Armitage.

Se contempla, además, que los operadores puedan ser reemplazados ante los incumplimientos o desacuerdos.

Esta propuesta deberá ser avalada por tribunales de arbitramento y entraría en ejecución durante el primer trimestre del 2018.

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