Buscan recursos para el MIO

Metrocali estudia la vía jurídica que le permita adquirir 46 buses para completar una flota de 945 automotores, como lo estipula el contrato, y así operar de manera eficiente del Sistema de Transporte Masivo, MIO.

“Estamos estudiando cómo el Municipio nos puede entregar los recursos ($40.000 millones) para  alimentar el Fondo Transitorio de liquedez”, explicó Armando Garrido, presidente de Metrocali.

El funcionario indicó que Metrocali adquiriría los buses y a través de una figura como préstamo se los entegaría a los operadores.
Cancelación

En cuanto a la cancelación de manera unilateral del contrato con Unimetro, Garrido aclaró que: “fue consecuencia de razones técnicas contractuales derivadas del mal servicio que venía prestando el concesionario”.

Para solucionar esta situación Metrocali analiza varias alternativas. Una, que los bancos que son los acreedores tomen posesión del contrato y empiecen a operar a través de un experto. Dos, que los otros concesionarios se queden a cargo de la operación de Unimetro, para ello Metrocali deberá usar una licitación.

Frente a la situación económica de los demás operadores, Garrido comentó que ETM tiene un nivel del cumplimiento superior al 80%, mientras que Git Masivo y Blanco y Negro están por encima del 90%.

Sin embargo, Eduardo Beillini gerente del operador Blanco y Negro se quejó de la crisis financiera. “Hasta diciembre aguantamos sino suben los ingresos         económicos”.

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