Primeras de cambio

El alcalde electo, Maurice Armitage, anunció anticipadamente dos medidas relacionadas con el sensible tema de movilidad en Cali: 1-abolición del pico y placa. 2-autorización para el parrillero hombre. Sin duda alguna, el pico y placa ha perdido eficacia, pero levantarlo sin resolver las dificultades existentes con el transporte público y la precariedad de nuestra plataforma vial, no deja de ser temerario; lo que sí es cierto es que este mero anuncio invalida aún más el “ilegal” experimento de la ampliación del pico y placa en el sur; no tendría sentido semejante “pela” para dos meses que incluye diciembre, y el periodo de receso estudiantil que alivia la presión.

De otra parte, es de reconocer que ha habido una disminución de los homicidios en Cali, no obstante, la persistencia de dinámicas criminales que, eventualmente podrían  “agudizarse” con la habilitación del parrillero; por consiguiente, como en el caso del pico y placa, esta medida debería estar acompañada de otras, como un plan desarme para el conjunto de la población, el afinamiento de labores de inteligencia y mayores controles policiales.

Esta última medida también impactaría el número de pasajeros del masivo y el colectivo, además implicaría seguramente más motos rodando, haciendo de  Cali la capital de las motos colombiana. Pero, ¿qué le vamos a hacer?, el MIO no arranca y la gente necesita moverse. En general estos anuncios tempranos me parecen bien, solo si están acompañados de otras medidas complementarias que los sustenten y reduzcan los riesgos que podría acarrear su implementación.

Lo conveniente es que estas decisiones se “repiensen” en el marco de un amplio ejercicio de planeación municipal para evitar más improvisaciones y desaciertos en estos temas que engloban tanto la seguridad como la movilidad caleña.

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