La “maldición” vial sur

La Alcaldía y la Secretaría de Infraestructura y Valorización anunciaron el inicio de la caducidad del contrato a cargo del consorcio Vías del Sur de Cali (Vergel y Castellanos, Gaico S.A. y Coin S.A.), de las 21 Megaobras. Esta preocupante acción se anunció en la audiencia pública de seguimiento a las Megaobras, convocada por la Personería Municipal.

El ingeniero Omar Cantillo, secretario de Infraestructura, precisó el inicio de la acción en audiencia del 3 de noviembre, información corroborada por  el jefe jurídico de la Alcaldía, Carlos Humberto Sánchez, por no haber cumplido con la terminación de las obras de la Avenida Circunvalación, Carrera 80 entre 5ª y 1ª y la vía a la Paz. La caducidad constituye un medio de defensa del Municipio ante el incumplimiento reiterado del contratista.

Reiteradamente se le había solicitado al Municipio la liquidación del contrato, pero el alcalde Ospina no lo decidió y prefirió ocho días antes de dejar el cargo (el 22 de diciembre de 2011), firmar un “otro sí” modificando  las obligaciones del concesionario, los riesgos y por lo tanto, le permitió al contratista evadir responsabilidades legales.

El consorcio Vías de Cali recibió el contrato en julio de 2010, fue vinculado al grupo de los Nule, por lo que tuvo dificultades económicas, que hoy se conservan y desafortunadamente para el sur de la ciudad le tocó ejecutar la megaobra de la Circunvalación entre carreras 70 y 80.

El “laboratorio” del Secretario de Tránsito,  el colapso vial, por seguir creciendo esta área sin planificación, el atraso de estas  obras, las reclamaciones judiciales,  el cambio de gobierno, licitación para un nuevo contratista, obliga a afirmar que  al sur de la ciudad le cayó una maldición.

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