La Organización Terpel S.A. emitió una declaración en respuesta a la reciente crisis de desabastecimiento de combustible para aviación (JET A1) en Colombia, destacando su compromiso con la transparencia y sus esfuerzos para abordar la situación.

Terpel, con una trayectoria de 56 años en el mercado, reafirmó su disposición para colaborar con organismos de control y autoridades competentes, ofreciendo toda la documentación relevante para esclarecer el estado de los suministros de JET A1.

La empresa ha recibido un 26.3% menos del combustible solicitado a Ecopetrol durante los meses de junio, julio y agosto de 2024, lo que ha llevado a una escasez en el suministro.

De acuerdo al comunicado en total, Terpel solicitó 2.286.807 barriles de JET A1, de los cuales Ecopetrol asignó 1.792.779 barriles y entregó 1.685.389.

La compañía ha utilizado inventarios de seguridad para cubrir la demanda, pero la situación se complicó aún más con la declaración de fuerza mayor por parte de Ecopetrol, tras una falla en las instalaciones de Reficar el 16 de agosto.

Este evento provocó una reducción adicional del suministro y afectó la capacidad de distribución.

A inicios de agosto, para mitigar el impacto del desabastecimiento, Terpel importó 100.000 barriles y redistribuyó inventarios entre sus plantas de almacenamiento.

Sin embargo, el 20 de agosto, la compañía fue informada de que solo recibiría el 80% del volumen asignado para el mes, lo que agravó la crisis existente.

Racionalización

Terpel ha mantenido una comunicación directa y transparente con sus clientes del sector aeronáutico, recomendando la racionalización del consumo del combustible a través de diversas comunicaciones entre el 16 y el 21 de agosto.

La empresa optó por concentrar la información en los grupos de interés directamente afectados y evitó anuncios públicos para minimizar el estrés en la cadena de suministro.

Según la Asociación Colombiana de Petróleo (ACP), la situación comenzó a normalizarse tras la implementación de medidas operativas y técnicas por parte de Ecopetrol, incluyendo la instalación del Puesto de Mando Unificado (PMU) el 25 de agosto.

Terpel ha subrayado que la situación refleja un déficit estructural en el suministro de combustible para aviación, atribuido al incremento en el tráfico aéreo y la limitada capacidad de refinación del país.

La empresa ha hecho un llamado urgente para avanzar en la implementación de medidas estructurales que garanticen un aprovisionamiento seguro y eficiente de combustible en el futuro.

La compañía reiteró su compromiso como aliado del país, ofreciendo su experiencia, capacidades operativas y recursos para colaborar en la resolución de esta crisis junto a todos los actores de la cadena de suministro.

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